Chevrolet Aveo Шевроле Авео главный тормозной цилиндр

Следующая страница»»»»»»
82
Chevrolet Aveo Шевроле Авео главный тормозной цилиндр

Диагностика главного тормозного цилиндра
Диагностика ограничительных клапанов

Для измерения ограничительных клапанов, соедененных с Ггц, на автомобилях без антиблокировочной тормозной системы, воспользуйтесь двумя манометрами.

Дaнные клапаны отсекают выходное давление Гтц на задние тормоза при достижении главным тормозным цилиндром заранее определенного давления. На автомобилях с Абс гидравлический модулятор в сборе руководит гидравлическим давлением на задних и передних колесных цилиндрах.

При проверке ограничительных клапанов тормозной системы убедитесь, что давление в гидравлических трубках измеряется единовременно для пары колес, размещенных по диагонали (например, переднее левое и заднее правое).

Чтобы измерить давление, произведите следующие манипуляции.

1. Демонтируйте перепускной клапан и на единственный из задних тормозных цилиндров поставьте манометр.

Chevrolet Aveo Шевроле Авео главный тормозной цилиндр
2. Демонтируйте перепускной клапан и поставьте другой манометр к линии тормоза диагонально противоположного колеса.

3. Оперативно надавливая на педаль тормоза несколько раз, создайте давление. (давление, считываемое на манометре, не регулируется и является действительным гидравлическим давлением тормозной системы..

4. Увеличивайтедавлениедотехпор,пока не будут достигнуты проверочные величины, заданные в следующей таблице измерения ограничительных клапанов.

Двигатель 1.5SOHC

Справочная величина

для градиента и давления включения на корпусе клапана

Входное давление, считываемое с манометра на передней оси

Выходное давление, считываемое с манометра на задней оси

0,3/30

4 500 кПа

3 450 + 200 кПа

Внимание: при повышении давления свыше 10000 кпа величина давления, считываемая с заднего манометра, будет неправильной.

5. Демонтируйте манометры с проверяемого тормозного контура.
6. Переустановите перепускные клапаны и зажмите моментом 6 Нм.
7. Воспроизведите проверка на оставшихся контурах переднего и заднего тормозов.
8. Переустановите перепускные клапаны и зажмите моментом 6 Нм.

Демонтаж и монтаж главного тормозного цилиндра
Демонтаж

1. Отделите электрический разъем от бака.
2. Для автомобилей с Абс отделите тормозные трубопроводы от основания главного тормозного цилиндра.

3. Для автомобилей без Абс отделите тормозные трубопроводы от ограничительных клапанов.
4. Для автомобилей с механической Кпп отделите хомут фиксации скрепления шланга, подающего жидкость к главному цилиндру сцепления.

5. Закройте отверстие на тормозных трубках для предупреждения протекания жидкости и загрязнения.
6. Отверните гайки фиксации от вакуумного усилителя.
7. Демонтируйте главный тормозной цилиндр в сборе.
8. Демонтируйте уплотнитель с основания усилителя. Подмените уплотнение.
10. Слейте тормозную жидкость.

Монтаж

1. Поставьте главный тормозной цилиндр с новыми гайками фиксации.
2. Поставьте новый уплотнитель на основание усилителя и зажмите гайки фиксации главного тормозного цилиндра моментом 18 Нм.
3. Для автомобилей с Абс состыкуйте тормозные трубопроводы к корпусу цилиндра
4. Для автомобилей без Абс состыкуйте тормозные трубопроводы к ограничительным клапанам и зажмите крепление моментом 16 Нм.
5. Для автомобилей с механической Кпп состыкуйте шланг, впускной жидкость к главному цилиндру сцепления, к бачку главного тормозного цилиндра.
6. Состыкуйте электрический разъем датчика уровня тормозной жидкости к бачку.
7. Добавьте тормозную жидкость.
8. Проконтролируйте присутствие протекания и уровень жидкости.
9. Уберите воздух из тормозной системы.

Демонтаж и монтаж бака. тормозной жидкости
Демонтаж

Внимание: удаляйте сосуд только в случае его замещения вследствие порчи или протекания.

1. Отделите электрический разъем датчика уровня тормозной жидкости от бака.
2. Для автомобилей с механической Кпп состыкуйте шланг, впускной жидкость к главному цилиндру сцепления к бачку главного тормозного цилиндра.
3. Аккуратно с участием отвертки подденьте сосуд по направлению вверх для его ослабления.
4. Наклоните сосуд и потяните вверх для его демонтажа.
5. Выньте резиновые уплотнительные втулки бака из основания главного тормозного цилиндра.

Монтаж

1. промажьте новые уплотнители чистой тормозной жидкостью.
2. Поставьте уплотнители в основание цилиндра.
3. Поставьте сосуд на основание главного тормозного цилиндра. (показана система с Абс).
4. Для автомобилей с механической Кпп состыкуйте шланг, впускной жидкость, к цилиндру сцепления от бака главного тормозного цилиндра.
5. Добавьте тормозную жидкость.
6. Приподнимите и закрепите транспортное средство.
7. Уберите воздух из главного цилиндра сцепления.
8. Уберите воздух из других элементов тормозной системы.
9. Опустите транспортное средство.
10. Состыкуйте электрический разъем.
Следующая страница»»»»»»