Chevrolet Cruze 1.6 л - LXT отклонения в системе состояния коленчатого вала

Отклонения в системе состояния коленчатого вала Регламент обучения

-: Если не получены данные процедуры самонастройки на отклонения в системе определения состояния коленвала, то могут быть найдены ложные пропуски зажигания, и может поставить код неисправности P0300 00. При отсылании от кода неисправности P0300 00, продолжите процедуру самонастройки на отклонения в системе определения состояния коленвала.
Подсоединить диагностический модуль.
Посредством диагностического прибора проконтролировать, не зарегистрированы ли коды DTC, относящиеся к модулю ECM. В случае установки какого-нибудь кода неисправности, помимо кода P0300 00 или кода P0315 00, см.Каталог кодов неисправности (DTC) - Автомобиль для соответствующего кода, который установился.
Посредством диагностического прибора перейти к "Режиму самонастройки на отклонения в системе определения состояния коленчатого вала" и исполнить следующее: 3.1.     Выполнить отсечку поступления топлива, предусмотренную для соответствующего двигателя.
3.2.     Заблокировать ведущие колеса.
3.3.     Включить стояночный тормоз автомобиля Шевроле Круз 1.6 л - LXT
.
3.4.     Переключить коробку передач автомобиля Chevrolet Cruze в регламент Park или Neutral.
3.5.     Выключить кондиционер воздуха (A/C).
3.6.     Переключите зажигание с ВЫКЛ. на ВКЛ.
3.7.     Нажав педаль тормоза, держать ее в этом положении на протяжении всей процедуры.
3.8.     Запустите силовой агрегат и переключите его на холостые обороты.
3.9.     Увеличить обороты двигателя до тех пор, пока дроссельная заслонка не будет целиком открыта (WOT). Обороты двигателя не должны увеличиться до значения, превышающего значение, полученное при калибровке отсечки поступления топлива, которое было записано в пункте 3.1. В случае превышения этого значения незамедлительно отпустить педаль акселератора.

            Примечание: В процессе самонастройки незамедлительно открывать дроссель при уменьшении оборотов двигателя. Управление двигателем возвращается к оператору и после прекращения процедуры самонастройки двигатель приступает реагировать на изменение состояния дроссельной заслонки.

3.10.     Если случилась отсечка топлива, то отпустить дроссель.
⇒    Увеличить обороты двигателя до тех пор, пока дроссельная заслонка не будет целиком открыта (WOT). Обороты двигателя не должны увеличиться до значения, превышающего значение, полученное при калибровке отсечки поступления топлива, которое было записано в пункте 3.1. В случае превышения этого значения незамедлительно отпустить педаль акселератора.

-: В процессе самонастройки незамедлительно открывать дроссель при уменьшении оборотов двигателя. Управление двигателем возвращается к оператору и после прекращения процедуры самонастройки двигатель приступает реагировать на изменение состояния дроссельной заслонки.
Диагностический модуль показывает итоги самонастройки: Произведена самонастройка для этого зажигания. Если диагностический модуль отображает, что проверка, предусмотренная для DTC P0315 00, произведена и неисправности не найдены, то операция самонастройки на отклонения в системе определения состояния коленчатого вала произведена.
Если диагностический модуль ориентирует на то, что код неисправности P0315 00 не сработал или не возник, см. код неисправности P0315 00. Если будет размещен любой другой код неисправности, см. Каталог кодов неисправности (DTC) - Автомобиль для соответствующего кода неисправности, который установился.
После удачного прекращения самонастройки отключить зажигание на 30 с.

Регламент самонастройки на отклонения в положении коленчатого вала также нужен, независимо от установки кода неисправности P0315 00, после осуществления указанных процессов технического сервиса:     •     Замена двигателя
    •     Замена ECM
    •     Замена балансира коленчатого вала
    •     Замена коленчатого вала автомобиля Chevrolet Cruze 1.6 л - LXT
    •     Замена датчика состояния коленчатого вала
    •     Любого рода ремонт двигателя, при котором было нарушено взаимное размещение коленчатого вала и датчика состояния коленчатого вала.

Следующая страница»»»»»»