..
..
..
..
..
                               |
Следующая
страница»»»»»»
133 Chevrolet Lacetti Лачетти проверка и техническое обслуживание кузова автомобиля Кузов Главные данные для контроля, корректировки и обслуживания кузова автомобиля Chevrolet Lacetti
Кузов автомобиля Шевроле Лачетти - диагностика технического состояния Для осуществления работы понадобится смотровая яма или эстакада. 1. Подготавливаем транспортное средство к выполнению работы (см. с. 34, «подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»). 2. Осматриваем транспортное средство снаружи на объект сколов краски и присутствия коррозии металла. Сколы краски чаще всего появляются на передней секции автомобиля и являются следствием ударов по кузову камней, вылетающих из-под колес движущихся близко автомобилей. Если не принять мер к восстановлению покрытия, впоследствии, места сколов краски становятся очагами коррозии. Предварительно остановить ржавчину можно преобразователями, превращающими ржавчину в грунт и создающими защитное влагонепроницаемое покрытие. Но больше прочный метод — убрать коррозию механическим путем, например шкуркой, загрунтовать источник коррозии и закрасить. 3. Остатки коррозии надлежит искать также на порогах автомобиля, нижних кромках дверей, рядом ветрового и заднего стекол и по периметру крыши 4. Последовательно открывая капот, двери и крышку багажника, контролируем работу их замков. Помимо того, убеждаемся в годности стеклоподъемников и приводов зеркал заднего вида. 5. В салоне автомобиля Chevrolet Lacetti контролируем функциональность механизмов регулировок передних сидений, способность складывания и надежность крепления задних сидений. Убеждаемся в отсутствии механических изъянов ремней безопасности и ясность работы их замков и катушек. 6. Поднимаем ковровое покрытие в зоне ног водителя и переднего пассажира, контролируем состояние дниша автомобиля со стороны салона на объект присутствия влаги и коррозии. Если они обнаружены — целиком демонтируем ковровое покрытие и контролируем все дно. 7. Зафиксировав транспортное средство на смотровую яму или эстакаду, контролируем состояние днища и нижних силовых элементов кузова на объект целостности антигравийного покрытия и присутствия признаков коррозии. Техническое обслуживание и уход за кузовом Кузов — это самая дорогая часть вашего автомобиля Шевроле Лачетти. Пока «жив» кузов, «жив» и транспортное средство. Поэтому нужно очень старательно наблюдать за состоянием кузова и ухаживать за ним Вложенные усилия и средства, не пропадут даром. Даже если Вы не собираетесь ездить на этом автомобиле всю жизнь, сохраненный в идеальном или недaлеком к нему состоянии кузов будет выглядеть очень привлекательно при продаже автомобиля. Очистка и мойка кузова автомобиля Chevrolet Lacetti При использовании транспортное средство всегда загрязняется. Дорожная грязь, пыль и прочие загрязнители оседают на кузове. Лакокрасочное покрытие становится тусклым и неопрятным. К тому же грязь проникает в микротрещины лакокрасочного покрытия и приводит к дальнейшему разрушению краски и образованию очагов коррозии. В наибольшей степени это относится к воздействию «экологически безопасных» антигололедных реагентов, которыми щедро обрабатывают дороги в зимний промежуток. Поэтому кузов нужно иногда очищать. В условиях крупных городов чистить автомобиль, как правило, можно только в умышленно преспособленных для этого местах — автомойках. При этом имеется несколько видов автомобильных моек: ручная, бесконтактная и механическая. При прочих равных условиях стоит, пожалуй, предпочесть бесконтактную мойку, или как вариант крупную механическую мойку. Однако надлежит помнить, что свойство мойки автомобиля в наибольшей степени зависит от квалификации персонала и свойства используемых моющих средств. В зимнее время года, раньше чем заезжать на мойку поинтересуйтесь, есть ли способность продуть сжатым воздухом замки и уплотнители дверей. После продувки замков обработайте их проникающей смазкой. Но в летнее время, если есть возможность, почему бы не помыть транспортное средство индивидуально? В общем если есть желание, то для мойки Вам потребуется следующее: — ведро емкостью 8—10 л. — шланг, подсоединенный к системе водоснабжения (если нет такой возможности, то еще одно ведро емкостью 8—10 литров). — большая губка (в продаже присутствует множество разных вариантов автомобильных губок, находите ту, которая по душе и по карману). — специальный автомобильный шампунь. — небольшое полотенце, тряпка или замша (для устранения водной мaccы с плоскости автомобиля после мойки) Для первоначального устранения водной мaccы добавочно можно приобрести особый резиновый скребок. Операцию проводим в следующем порядке: Не мойте транспортное средство под прямыми лучами солнца и когда кузов автомобиля сильно нагрет. 1. Ополаскиваем транспортное средство чистой водой из трубопровода или ведра, начиная с крыши автомобиля. 2. В ведро наливаем шампунь (в количестве соответственно прилагаемой к нему инструкции). 3. Наливаем в ведро воду, необходимо под напором, для получения обильной пены. 4 Утопив губку в ведро, впитываем в нее как можно больше водной мaccы и, начиная с крыши автомобиля, начинаем смывать грязь, не прилагая внушительных усилий 5. Когда жидкость впитанная губкой закончится, прополаскиваем губку в чистой воде. 6. Повторяем процедуры п. 3 - 4, медленно спускаясь с крыши автомобиля к порогам. 7. В последнюю очередь моем колеса автомобиля. 8. После того, как будет вымыт весь кузов, вновь ополаскиваем кузов чистой водой из трубопровода или из ведра, начиная с крыши автомобиля. При этом надо стараться целиком смыть остатки шампуня одновременно с размокшей грязью. 9. После ополаскивания, небольшим полотенцем, ветошью или замшей вытираем воду с кузова автомобиля. При этом нужно не растирать воду по плоскости кузова, а как бы сгонять воду сверху вниз. Делать это нужно приемлемо оперативно пока вода не высохла и не оставила на кузове подтеки Следующая страница»»»»»» |
Идёт загрузка...