..
..
..
..
..
                               |
Следующая
страница»»»»»»
67 Chevrolet Lacetti Лачетти проверка технического состояния коробки передач Коробка передач Главные данные для контроля, обслуживания и ремонта коробки передач автомобиля Chevrolet Lacetti
 Коробка передач автомобиля Шевроле Лачетти - диагностика технического состояния Перед тем, как начинать к проверке технического состояния, контролируем уровень масла в коробке передач (см. с. 121, «коробка передач — диагностика уровня и замена масла»). В коробке, эксплуатирующейся с заниженным уровнем масла в картере, проистекает напряженный износ частей и в скором времени возможен выход ее из строя. На смотровой яме или эстакаде, осматриваем коробку передач со всех сторон, убеждаемся в отсутствии утечек масла: 1 Из под крышки дифференциала. Если имеются остатки подтекания — нужно сменить прокладку крышки (см. с. 121, «коробка передач — диагностика уровня и замена масла»). 2. В местах скрепления коробки передач с внутренними шарнирами приводов. Присутствие признаков подтеканий масла в этих местах говорит о надобности замещения сальников приводов передних колес автомобиля Шевроле Лачетти (см. с. 128, «сальники приводов передних колес — замена»). 3. В нижней секции стыка картера сцепления и блока цилиндров двигателя. Присутствие признаков подтеканий масла говорит о надобности замещения сальника первичного вала коробки передач (см. с. 131, «сальник первичного вала коробки передач — замена») или уплотнительного кольца основания рабочего цилиндра сцепления (см. с. 116, «рабочий цилиндр выключения сцепления — диагностика и замена»). 4. На штоке устройства переключения передач. Если имеются остатки подтекания — нужно сменить сальник штока (см. с. 128, «сальник штока устройства переключения передач автомобиля Chevrolet Lacetti — замена»). Убеждаемся в годности и верной настройке механизмов выключения сцепления и переключения передач. Для этого, надавив педаль сцепления, включаем по очереди все передачи, контролируем мягкость и ясность их подключения и выключения. При надобности регулируем механизм переключения передач (см. с. 125, «рычаг привода устройства переключения передач - замена и регулировка») и механизм выключения сцепления (см. с. 113, «гидропривод выключения сцепления — регулировка»). Для удаления приведенных ниже поломок (в случае их выявления) нужен ремонт коробки передач, соединенный с ее разборкой. Это требует особенного оснащения и очень большой квалификации, поэтому осуществление ремонта коробки передач предпочтительнее доверить авторизованному сервису Chevrolet. Выставляем рычаг переключения передач автомобиля Chevrolet Lacetti в нейтральную позицию и запускаем силовой агрегат. Надавив несколько раз педаль сцепления, прислушиваемся к звуку работы подшипников коробки передач. Он образуется в момент отпускания педали сцепления и исчезает при ее надавливании. Громкий шум подшипников свидетельствует об их износе и надобности разборки коробки передач и ее ремонта. Контролируем работу коробки передач автомобиля Chevrolet Lacetti в движении. Убеждаемся в отсутствии хруста, стуков и других посторонних звуков при работе коробки. Контролируем работу синхронизаторов, для этого, двигаясь прежде с разгоном, а далее с замедлением, переключаем передачи с повышением, а далее с понижением. Передачи обязаны переключаться тщательно и без хруста, а также не обязано проистекать самопроизвольного выключения передач при изменении нагрузки. Если слышится хруст при переключении всех передач, то более вероятной причиной является неполное выключение сцепления автомобиля Шевроле Лачетти (см. с. 112, «сцепление - диагностика технического состояния»). Следующая страница»»»»»» |
Идёт загрузка...