Chevrolet Lacetti Лачетти замена защитных чехлов внешнего шарнира ШРУС привода колес

Следующая страница»»»»»»
75
Chevrolet Lacetti Лачетти замена защитных чехлов внешнего шарнира ШРУС привода колес

Нapужный шарнир привода - снятие, замена защитного пыльника и монтаж
Неизбежность осуществления процедуры обязана быть определена в ходе измерения технического состояния приводов передних колес автомобиля Chevrolet Lacetti (см. с. 132, «приводы передних колес — диагностика технического состояния»). В комплекте со Шрусом или в составе его ремонтного комплекта традиционно поставляются все части требующие замещения при реализации процедуры если нет, то дaнные части нужно приобрести отдельно:
—    смазка для Шрус в необходимом количестве (110- 130 г);
—    новый защитный пыльник шарнира;
—    стопорное кольцо шарнира;
—    новые хомуты фиксации защитного пыльника.
Для осуществления работы понадобятся:
—    специальные клещи для установки хомутов фиксации пыльников Шрусов, клещи или бокорезы;
—    съемник внешних стопорных колец.
Демонтаж
Chevrolet Lacetti Лачетти замена защитных чехлов внешнего шарнира ШРУС привода колес

1. Демонтируем привод переднего колеса автомобиля Chevrolet Lacetti в сборе (см. с. 133, «привод переднего колеса — демонтаж и установка»).
2 При помощи шлицевой отвертки, разжимаем замок внешнего хомута.
3. Подцепив шлицевой отверткой выводим конец хомута из зацепления с его замком и демонтируем хомут. Хомут можно демонтировать разрезав его при помощи бокорезов (см. с. 136, «внутренний шарнир привода — снятие, замена защитного пыльника и установка»).
4. Аналогичным образом демонтируем внутренний хомут защитного пыльника Шруса.
5. Сдвигаем пыльник по валу от Шруса.
6. При помощи съемника внешних стопорных колец разжимаем упорное кольцо и демонтируем Шрус с вала привода.
7. Если шарнир будет применяться повторно, вынимаем из него упорное кольцо.
8. Демонтируем пыльник с вала привода автомобиля Chevrolet Lacetti
Монтаж
1. Если будет применяться прежний шарнир, то промываем его в керосине, вытираем чистой тканью и даем высохнуть.
2. Монтируем в шарнир упорное кольцо.
3. Чтобы не повредить новый пыльник при установке, обматываем шлицы вала изолентой.
4. Насаживаем на вал новый защитный чехол, сдвигаем его к центру вала и убираем изоленту.
5. Смазываем шлицы вала особой смазкой для Шрусов.
6. При помощи съемника внешних стопорных колец разжимаем упорное кольцо и насаживаем Шрус на вал привода, контролируя при этом попадание стопорного кольца в проточку вала.
7. Заполняем шарнир смазкой (см. с. 132, «справочные данные») для шарниров равных угловых скоростей и часть смазки закладываем в защитный пыльник (см. с. 136, «внутренний шарнир привода — снятие, замена защитного пыльника и установка»).
8. Сдвигаем защитный пыльник в сторону шарнира так, чтобы большой уплотнительный пояс защитного пыльника был целиком надет на основание шарнира, а малый уплотнительный пояс встал в проточку вала (показано при демонтированном шарнире и защитном чехле).
9. Сместив уплотнительный пояс малого диаметра шлицевой отверткой, выпускаем из внутренней полости пыльника воздух.
10. Монтируем большой и малый хомуты защитного пыльника автомобиля Шевроле Лачетти. При помощи особых клещей для установки хомутов или бокорезов зажимаем
большой и малый хомуты защитного пыльника. Хомуты монтируем с учетом направления вращения привода. Внешний конец хомутов обязан быть развернут в сторону противоположную вращению привода при движении вперед.
11. Монтируем привод автомобиля Chevrolet Lacetti в сборе на транспортное средство (см. с. 133, «привод переднего колеса — демонтаж и установка»).

Следующая страница»»»»»»