..
..
..
..
..
                               |
Следующая
страница»»»»»»
1 Дэо Матиз характеристики справочные данные Двигатель Daewoo Matiz 2-10 Система охлаждения 11-15 Система управления двигателем 16-17 Топливная система Дэо Матиз 18-21 Сцепление 22-23 Коробка передач 24-28 Валы привода 29 Передняя подвеска 30-33 Задняя подвеска 34-35 Рулевое управление 36-41 Тормозная система 42-46 Электрсхемы Дэо Daewoo Matiz Дэо Матиз справочные данные Дэо Матиз характеристики справочные данные Общие данные  Рис. 1.1. Расположение таблички с идентификационным номером автомобиля (VIN) внутри задней панели Табличка с идентификационным номером автомобиля (VIN) расположена внутри задней панели (рис. 1.1).  Рис. 1.2. Расположение идентификационного (выгравированного) номера автомобиля на кузове в основании ветрового стекла Идентификационный номер автомобиля также выбит на кузове в основании ветрового стекла (рис. 1.2 ). Идентификационный номер автомобиля ULV 4A11BD1 А012345 расшифровывается следующим образом: Первые 3 знака ULV — идентификация производителя Страна: U (Узбекистан) Производитель: L (УзДЭУ Авто) Класс: V (Пассажирский) Четвертый знак 4 — код двигателя 4: 0.8 SOHC MPR 0: 1.0SOHCMPFI 2: 1.2 SOHC MPFI Пятый знак A — модель А: DAEWOO Шестой знак 1 — тип кузова 1: 5-дверный Hatchback Седьмой знак 1 — изменение Изменение 1: Первое Восьмой знак В — вместимость В: Пятиместный Девятый знак D — тип трансмиссии D: Пятиступенчатая механическая коробка передач, Левостороннее управление Е: Пятиступенчатая механическая коробка передач. Правостороннее управление Десятый знак W — год выпуска W: 1998 X: 1999 Y: 2000 1: 2001 Одиннадцатый знак А — завод производитель А: Асака Последние цифры 012345 — серийный номер кузова Идентификационный номер двигателя F8CV 012345 расшифровывается следующим образом: Первый знак F — серийный двигатель Второй знак 8 — объем двигателя 0,8 л Третий знак С — модификация Четвертый знак V — газораспределительный механизм — двухвальный Последние цифры 012345 — серийный номер двигателя  Рис. 1.3. Расположение номера двигателя Номер двигателя выбит под блоком цилиндров двигателя (рис. 1.3). Табличка с идентификационным номером механической коробки передач расположена в верхней части картера коробки передач. Данный номер содержит порядковый номер и код опции. Описание Характеристики и параметры Тип двигателя с верхним расположением распределительного вала L-1 Диаметр цилиндра, мм 68,5 Ход поршня, мм 72,0 Рабочий объем, см3 796 Степень сжатия 9,3:1 Компрессия в цилиндрах, кПа номинальная 1225,75 предельно допустимая 1176,72-1274,78 Максимальная мощность, кВт при 6000 мин-1 37,5 Максимальный момент, Н•м при 4800 мин-1 68,6 Частота вращения холостого хода, мин-1 1000±50 при включенном кондиционере при выключенном кондиционере Параметр Номинальное значение, мм Предельно допустимое значение, мм Распределительный вал 35,156 35,124 высота кулачка впускных клапанов высота кулачка выпускных кулачков 34,814 34,789 прогиб - 0,03 и меньше зазор в шейках 0,050-0,091 0,15 внешний диаметр шейки № 1 43,425 - 43,450 43,375 № 2 43,625-43,650 43,575 № 3 43,825-43,850 43,775 № 4 44,025-44,050 43,975 Головка блока цилиндров внутренний диаметр отверстия под шейку № 1 43,500-43,516 43,525 № 2 43,700-43,716 43,725 № 3 43,900-43,916 43,925 № 4 44,100-44,116 44,125 - 0,05 деформация поверхности плоскости деформация поверхности коллекторов Ось коромысел - 0,1 0,1 зазор 0,005-0,040 0,06 Клапаны - 0,08 радиальное перемещение клапана в направляющей втулке ширина контакта впускные клапаны 1,46-1,66 - выпускные клапаны 1,46-1,66 - Направляющая втулка клапанов - выступающая часть 14 зазор впускные клапаны 0,020-0,047 0,07 выпускные клапаны 0,045-0,072 0,09 внутренний диаметр впускные клапаны 5,500-5,512 5,53 выпускные клапаны 5,500-5,512 5,53 Стержень клапана диаметр впускные клапаны 5,456-5,480 - выпускные клапаны 5,440-5,455 - зазор кромок впускные - прогиб - выпускные - износ кромок - Пружина клапана 0,14 0,18 0,05 свободная высота 54,45 53,4 предварительный натяг 23,4-27,0 22,0 2,4 68,57 Отверстие цилиндра - 0,1 и меньше прямоугольность - конусность (максимальная) диаметр - овальность - Поршень 0,05 и меньше диаметр номинальный 68,465 - 68,485 - увеличенный размер 0,25 68,715-68,735 - увеличенный размер 0,50 68,965-68,985 - зазор 0,025-0,045 - Поршневые кольца зазор канавок для колец 1-е компрессионное кольцо 0,02-0,06 0,1 0,02-0,06 0,1 маслосъемное кольцо 0,06-0,10 - зазор в замке 1-е компрессионное кольцо 2-е компрессионное кольцо 0,15-0,30 0,7 0,15-0,30 0,7 маслосъемное кольцо 0,20-0,70 1,8 Поршневой палец диаметр 15,996-16,000 -16,006-16,014 - внутренний диаметр отверстия зазор 0,006-0,019 -Шатун: 0,1-0,2 0,35 зазор между нижней головкой шатуна и упорными полукольцами прогиб, 100 мм - 2-е компрессионное кольцо кручение, 100 мм - масляный зазор 0,02-0,04 0,065 Коленчатый вал: 0,03 биение - зазор упорных полуколец 0,11-0,31 0,4 0,01 овальность/конусность - масляный зазор вкладыша 0,02-0,04 0,065 43,982-44,000 - внешний диаметр коренной шейки Биение маховика -Блок цилиндров: - деформация поверхности головки 0,05 0,1 0,2 0,05 неплоскостность поверхности - 0,03 Дэо Матиз характеристики справочные данные Следующая страница»»»»»» |
Идёт загрузка...