..
..
..
..
..
                               |
Следующая
страница»»»»»»
34 Задняя подвеска Daewoo Matiz Дэо Матиз разборка ремонт Задняя подвеска состоит из оси с продольными рычагами и продольной балки, двух пружин, двух амортизаторов, двух верхних седел амортизаторов и двух ограничителей. Каждая пружина поддерживается между седлом в днище кузова и седлом, приваренным к верхней части задней оси.  Рис. 5.41. Детали задней подвески: 1 — амортизатор; 2 — ограничитель; 3 — верхнее седло пружины; 4 — пружина; 5 — шайба; 6 — втулка; 7 — продольная балка; 8 — задняя ось; 9 — сальник; 10 — внутренний подшипник колеса; 11 — кольцо; 12 — внешний подшипник колеса; 13 — шплинт; 14 — корончатая гайка; 15 — продольный рычаг Детали задней подвески показаны на рис. 5.41. Технические данные задней подвески приведены в табл. 5.4. Таблица 5.4 Технические данные задней подвески Наименование Описание Тип подвески Изолированный боковой шарнир Амортизатор 394,5±3 максимальная длина, мм минимальная длина, мм Ход штока, мм 137 Момент вращения подшипника заднего колеса, Н·м Высота пружины, мм 291 Тип смазки подшипника переднего колеса и ступицы 257,5±3 0,137-0,422 M-8143 ANTIF BRG GREASE Моменты затяжки задней подвески приведены в табл. 5.5. Таблица 5.5 Моменты затяжки задней подвески, Н·м Гайка крепления амортизатора к кронштейну кузова Болт крепления амортизатора к задней оси Болт крепления продольного рычага к задней оси Болт крепления продольного рычага к кронштейну кузова Болт крепления продольной балки к кронштейну кузова Гайка крепления продольной балки к задней оси 45-70 45-70 80-90 70-90 50-70 35-55 Ремонт задней подвески часть 1 Снятие и установка амортизатора  Рис. 5.42. Использование регулируемых стоек (1) и направление поддержки (2) задней оси Поднимите автомобиль и поддержите заднюю ось с помощью регулируемых стоек 1 (рис. 5.42).  Рис. 5.43. Расположение болта (1) и гайки (2) крепления заднего амортизатора Выверните болт 1 (рис. 5.43) и гайку 2 и снимите амортизатор с автомобиля. Установка Установите амортизатор. Вверните болт крепления амортизатора к задней оси и затяните его моментом 45—70 Н·м. Вверните гайку крепления амортизатора к кронштейну кузова и затяните ее моментом 45—70 Н·м. Уберите стойки и опустите автомобиль. Снятие и установка поперечной балки Снятие Поднимите автомобиль. Снимите поперечную балку в следующем порядке:  Рис. 5.44. Расположение болта (1) крепления поперечной балки к кронштейну кузова - выверните болт 1 (рис. 5.44) крепления поперечной балки к кронштейну кузова;  Рис. 5.45. Расположение гайки (1) крепления поперечной балки - отверните гайку 1 (рис. 5.45) крепления поперечной балки.  Рисунок. 5.46. Демонтаж втулки и шайбы с поперечной балки со стороны оси Демонтируйте втулку и шайбу с поперечной балки со стороны оси (рис. 5.46). Монтаж Установку задней поперечной балки проводите в последовательности, обратной снятию. Зажмите гайку крепления поперечной балки со стороны оси моментом 35—55 Н·м. Зажмите болт крепления поперечной балки для кронштейну кузова моментом 50—70 Н·м. Демонтаж и монтаж продольного рычага Демонтаж Поднимите автомобиль и подоприте заднюю ось с через стоек.  Рис. 5.47. Расположение гайки (1) и болта (2) крепления заднего амортизатора Ослабьте гайку 1 (рис. 5.47) крепления амортизатора к кронштейну кузова. Выверните болт 2 крепления амортизатора к задней оси. Снимите продольный рычаг в следующем порядке:  Рис. 5.48. Расположение болта (1) крепления продольного рычага к задней оси - выверните болты 1 (рис. 5.48) крепления продольного рычага к задней оси;  Рис. 5.49. Расположение болта (1) крепления продольного рычага к кронштейну кузова - выверните болт 1 (рис. 5.49) крепления продольного рычага к кронштейну кузова. Установка  Рисунок. 5.50. Положение и моменты затягивания болтов крепления продольного рычага для кронштейну кузова (1) и для задней оси (2) Поставьте продольный рычаг и закрепите болтом 1 (рис. 5.50. для кронштейну кузова, затянув его моментом 70—90 Н·м. Вверните болты 2 крепления продольного рычага для задней оси и зажмите их моментом 80—90 Н·м. Поставьте последний амортизатор. Демонтаж и монтаж задней оси Демонтаж Демонтируйте последний тормозной барабан, колодки и опорный тормозной диск. Демонтируйте поперечную балку. Отделите заднюю ось и продольный рычаг в следующем порядке:  Рисунок. 5.51. Положение стойки (1) для поддержки задней оси и гайки (3) и болта (2) крепления амортизатора - подоприте заднюю ось с через стоек 1 (рис. 5.51); - ослабьте гайку 3 крепления амортизатора для кронштейну кузова; - выверните болт 2 крепления амортизатора для задней оси; Следующая страница»»»»»» |
Идёт загрузка...