..
..
..
..
..
                               |
Следующая
страница»»»»»»
38 Насос гидроусилителя руля Daewoo Matiz Дэо Матиз Лопастной насос гидроусилителя руля с внутренним перепускным клапаном имеет производительность, обеспечивающую подачу в систему необходимого количества жидкости (даже на частоте вращения холостого хода), для получения требуемой угловой скорости при вращении рулевого колеса. При более высоких частотах вращения коленчатого вала дальнейшее увеличение подачи жидкости в систему предотвращается посредством ограничивающего давление перепускного клапана внутри клапана управления потоком. В насосе имеется бачок для жидкости. Конструкция насоса обеспечивает режим работы, при котором рабочая температура жидкости не поднимается выше 100° С, отсутствует шум при работе насоса и не образуется пена в используемой жидкости. Насос гидроусилителя руля не ремонтопригоден. Неисправный насос необходимо заменить. Технические данные насоса гидроусилителя руля приведены в табл. 6.2. Таблица 6.2 Технические данные гидроусилителя руля Наименование Описание Жидкость гидроусилителя руля Емкость системы, л 1,0 Тип насоса Лопастной DEXTRON-II, DEXTRON-III Снятие и установка ремня привода насоса Снятие Снимите фару со стороны переднего пассажира. Снимите ремень привода насоса в следующем порядке:  Рис. 6.17. Расположение регулировочного болта (1) заднего кронштейна и болта (2) крепления насоса - ослабьте регулировочный болт 1 (рис. 6.17) заднего кронштейна; - ослабьте болт 2;  Рис. 6.18. Расположение регулировочного болта (1) переднего кронштейна и направление перемещения (2) для снятия насоса - ослабьте регулировочные болты 1 (рис. 6.18) переднего кронштейна; - переместите насос 2 вперед и снимите его. Установка Установите приводной ремень генератора.  Рис. 6.19. Расположение и моменты затяжки болтов крепления (1) переднего кронштейна, заднего кронштейна (2) и насоса (3) Затяните регулировочный болт 1 (рис. 6.19) переднего кронштейна моментом 18—22 Н·м. Затяните регулировочный болт 2 заднего кронштейна моментом 20—24 Н·м. Затяните болт 3 крепления насоса гидроусилителя рулевого управления моментом 20—24 Н·м. Установите фару со стороны переднего пассажира. Снятие и установка шкива насоса Снятие Снимите переднюю правую фару. Снимите шкив насоса гидроусилителя рулевого управления в следующем порядке: - снимите ремень привода насоса;  Рис. 6.20. Использование держателя DW310—020 (1) для фиксации шкива от проворачивания при отворачивании гайки (2) - используя держатель DW310—020 1 (рис. 6.20), зафиксируйте шкив от проворачивания; - отверните гайку 2 шкива привода насоса. Установка Установите шкив привода насоса и закрепите гайкой. Для фиксации шкива от проворачивания при затягивании гайки используйте держатель DW310—020. Затяните гайку шкива привода насоса моментом 55—69 Н·м. Установите правую фару. Снятие и установка насоса Снятие Снимите правую фару.  Рис. 6.21. Снятие шланга (1) линии подачи и штуцера трубки (2) линии давления гидроусилителя руля Отсоедините шланг линии подачи 1 (рис. 6.21) гидроусилителя руля. Отверните штуцер трубки 2 линии давления гидроусилителя руля. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления в следующем порядке: - снимите ремень привода насоса;  Рис. 6.22. Расположение электрического разъема (1) и болтов (2) крепления насоса - отсоедините разъем 1 (рис. 6.22) выключателя давления гидроусилителя рулевого управления; - выверните болты 2;  Рис. 6.23. Расположение болта (1) крепления насоса - выверните болт 1 (рис. 6.23). Установка Установите насос гидроусилителя рулевого управления и закрепите болтом, затянув его моментом 18—22 Н·м. Подсоедините разъем включателя давления гидроусилителя рулевого управления. Установите ремень привода насоса.  Рис. 6.24. Расположение и моменты затягивания болтов крепления заднего кронштейна (1), насоса (2) и штуцера (3) трубки линии давления Затяните регулировочный болт 1 (рис. 6.24) заднего кронштейна моментом 20—24 Н·м. Затяните болт 2 насоса гидроусилителя рулевого управления моментом 20—24 Н·м. Подсоедините трубку линии давления к выходному соединению на насосе гидроусилителя рулевого управления. Затяните штуцер 3 трубки линии давления моментом 21—35 Н·м. Установите правую фару. Наполните насос новой жидкостью и прокачайте систему. Примечание При доливке жидкости или ее полной замене всегда используйте жидкость марки DEXTRON—II или DEXTRON—III. Использование другой жидкости может стать причиной повреждения шлангов и сальников и утечек жидкости. Проверьте систему на отсутствие утечек. Если обнаружена утечка, устраните причину неисправности и прокачайте систему. Следующая страница»»»»»» |
Идёт загрузка...