..
..
..
..
..
                               |
Следующая
страница»»»»»»
81 Ford Fusion Форд устройство задней подвески Задняя подвеска автомобиля Форд Фьюжен полузависимая, рычажно-пружинная с продольными рычагами, шарнирно закрепленными на кузове автомобиля и связанными меж собой поперечной балкой U-образного сечения. Осевые рычаги скреплены с кузовом сайлентблоками. Пружины подвески переменной упругости (бочкообразные). Верхние и нижние концы пружин опираются на упругие резиновые прокладки.  Задняя подвеска автомобиля Ford Fusion: 1 – опора амортизатора задней подвески; 2 – буфер сжатия; 3 – амортизатор задней подвески; 4 – прокладка пружины задней подвески; 5 – пружина задней подвески; 6 – сайлентблок; 7 – балка задней подвески В балке задней подвески автомобиля Форд Фьюжен размещен стабилизатор поперечной устойчивости торсионного типа. На рычагах подвески болтами зафиксированы нижние концы телескопических гидравлических амортизаторов двустороннего манипуляции. Верхние концы амортизаторов прикреплены к кузову через резиновые подушки. Ступицы задних колес, выполненные за одно целое с тормозными барабанами, размещены на двух конических роликовых подшипниках. Углы установки задних колес автомобиля Форд Фьюжен заданы конструктивно и в использовании не регулируются. Возможен лишь контроль состояния задней подвески по углам установки (см. «проверка и корректировка углов установки колес автомобиля Ford Fusion»). Следующая страница»»»»»» |
Идёт загрузка...