Форд Мондео топливная система устройство

Следующая страница»»»»»»
32
Форд Мондео топливная система устройство

Форд Мондео >> Системы питания и выпуска отработавших газов >> Общие сведения
--------------------------------------------------------------------------------
Топливный бак оснащен предохранительным клапаном, который дозволяет предупредить протекания топлива, даже если транспортное средство перевернется.
Топливный насос размещен на внутренней стороне бака, в верхней части удерживается упорным кольцом. Окружен емкостью с сетчатым фильтром, который обеспечивает подачу топлива даже при поворотах автомобиля. Насос содержит электропривод и связан с датчиком расхода топлива. Редукционный клапан призван для возврата в бак излишков топлива и газов для поддержания избыточного давления в системе даже при выключенном зажигании. Подача насоса — 80 л/ ч при давлении от 300 кпа. Насос снабжен встроенным датчиком расхода топлива в баке и отличается эффективной работой в горячем состоянии, низким уровнем шума и безотказностью. Форд Мондео топливная система устройство
Детали топливопроводов впуска и отвода топлива сделаны из пластмассы, стали и резины. Проводка из пластмассы связана с топливным баком и топливным фильтром. Прочные резиновые трубопроводы присоединены к топливному распределителю. Трубки из пластмассы и резины соединяются друг с другом с участием двух стальных трубок, которые проложены по днищу автомобиля. Все подсоединения топливопроводов сделаны на быстродействующих запорах. Проводки имеют цветную маркировку. Проводка для впуска топлива — белая или содержит белоcнежную маркировку, проводка отвода топлива — красная или содержит красную маркировку.
Топливный фильтрующий элемент размещен на направляющем ребре топливного бака. Зажим фильтра скреплен заклепками с баком, сам фильтрующий элемент удерживается в зажиме одним зажимным винтом. Фильтрующий элемент снабжен бумажным патроном, который распологается внутри стального основания.
Емкость с активированным углем (абсорбер) - распологается в задней части автомобиля с левой стороны. Связывает топливные пары в вентиляционном трубопроводе. В зависимости от нагрузки двигателя блок управления открывает через электромагнитный клапан трубопровод низкого давления к впускному коллектору — пары топлива откачиваются из абсорбера и подаются для сгорания. Электромагнитный клапан распологается с внутренней стороны моторного отсека на передней стенке.
Редуктор давления впуска топлива, размещенный непосредственно на трубопроводе распределителя, прикрепляется двумя винтами и содержит уплотнительное кольцо. Редуктор давления призван для корректировки давления в системе впрыска топлива в зависимости от нагрузки и условий использования. Излишнее топливо вновь отводится в топливный бак.
Форсунки на всех двигателях размещены в распределительном топливопроводе и уплотнены одним уплотнительным кольцом в верхней части и одним — в нижней части. Порядок эксплуатации форсунок зависит от условий эксплуатации двигателя. Транспортное средство также оснащен запорным переключателем топлива, который сразу прерывает подачу топлива при аварии и тем самым уменьшает опасность возникновения пожара.
Замечание Форд Мондео топливная система устройство
В бензиновых двигателях всех автомобилей нужно применять бензин с октановым числом не менее 95.
Форд Мондео >> Системы питания и выпуска отработавших газов >> Меры предосторожности при работе с системой питания
--------------------------------------------------------------------------------
При работе с системой питания возможна потеря топлива, которая может быть причиной возгорания.
При работе с системой питания соблюдайте следующие меры предосторожности:
- перед началом работ осоедините кабель от минусовой клеммы аккумуляторной батареи;
- исключите способность касания кабелями клемм аккумуляторной батареи;
- удаляйте топливо из бака только на открытом воздухе. Для этого вам потребуется должный устройство для откачки (например, насос с вытяжными мехами);
Предостережение
Ни в коем случае не выливайте топливо через отверстие датчика уровня топлива, опрокидывая или осасывая ртом — это может привести к отравлению токсичными присадками к топливу!
- держите близко огнетушитель (пенный или порошковый);
- никогда не сливайте топливо над смотровой канавой. Испаряющиеся газы тяжелее воздуха, они могут скапливаться в смотровой канаве. Это может привести к отравлению или опасности взрыва;
- позаботьтесь о том, чтобы во время эксплуатации с топливом в помещении не находились включенные электроприборы, открытый огонь, источники тепла и образования искр;
- топливо можно переливать только в закрывающийся контейнер с четкой маркировкой. Для этого есть особые контейнеры с защитой от воспламенения и запором с уравнителем давления;
- в опорожненном бензобаке находятся остаточные газы. Они также опасны, следовательно выполняйте все эксплуатации очень аккуратно.
Форд Мондео топливная система устройство
Следующая страница»»»»»»