Мазда 323 ремонт автомобиля

Следующая страница»»»»»»
1
Ремонт двигателя 2- 22
Система смазки двигателя    23- 26
Система охлаждения 27- 31
Система зажигания 32- 35
Ремонт дизельного двигателя 36- 45
Сцепление    46- 50
Коробка передач    51- 55
Передняя подвеска    56- 65
Задняя подвеска 66- 72
Рулевое управление 73- 78
Тормозная система    79- 91
Электрооборудование    92- 98
Система отопления       99- 100

Мазда 323 ремонт автомобиля

Автомобили марки Mazda-323 — вступление

Автомобили данных моделей выпускаются в вариантах седан, хэтчбек и компакт с бензиновыми и дизельными двигателями.

Mazda 323 оснащается четырехцилиндровым рядным двигателем с водяным охлаждением, расположенным поперек направления пеpедвижения.

Для приготовления рабочей смеси в зависимости от модели служат или карбюратор, или электронная система впрыска топлива, которая, как правило, не требует технического обслуживания.

Привод передних колес применяется через ручную Кпп или 3 или 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию.

Mazda 323 присутствует и в полноприводном версии. Для привода задних колес необходимы добавочные детали. Привод передних и задних колес соприкасается карданным валом. Карданный вал приводит в перемещение дифференциал задних колес, от которого к задним колесам отходят 2 приводных вала.

Рулевой приспособление размещен с левой стороны от двигателя и скреплен с рулевыми рычагами посредством тяг. Некоторые модели оборудованы гидроусилителем руля.

Тормозная система состоит из главного торомозного цилиндра, тормозного усилителя, дисковых тормозов передних колес и барабанных тормозов задних колес. У некоторых моделей дисковые тормоза размещены также и на задних колесах.
Мазда 323 ремонт автомобиля
В зависимости от модели Mazda 323 с 10/89 г. вып. может быть оснащена антиблокировочной системой (abs).

Автомобильные химикалии, масла и смазки

В продажу подается множество химикалий, масел и смазок, необходимых для применения в ходе осуществления процессов текущего обслуживания и ремонта автомобиля. Сюда входит обширный спектр продуктов химической и нефтедобывающей промышленности от чистящих составов и растворителей до масел, смазок и аэрозолей для ограждения резиновых и пластмассовых компонентов автомобиля.

Очистители

Очиститель для карбюраторов и воздушных заслонок представляет собой сильнодействующий растворитель смол, нагара и угольных отложений. Большая часть очистителей для карбюраторов оставляют после себя сухого типа смазывающую пленку, которая не затвердевает и не засмаливается с течением времени. Именно вcледcтвие образования такой пленки данные очистители не предлагается применять для промывки электрических компонентов.

Очиститель для тормозных систем применяется с целью устранения признаков смазки и тормозной жидкости с плоскостей компонентов тормозной системы, где абсолютная чистота является первостепенным условием эффективности функционирования. Очиститель не оставляет никаких признаков и во многочисленных случаях устраняет визжaние тормозных механизмов, вызываемый загрязнением их компонентов.

Очиститель для электрических компонентов способствует удалению окисных пленок, признаков коррозии и нагара с контактных плоскостей без нарушения электропроводности. Также может применяться для чистки свечей зажигания, жиклеров карбюратора, регуляторов напряжения и прочих узлов, где желательной является полная очистка от масла и жира.

Влагопоглотители служат для устранения водной мaccы и влаги с плоскостей таких электрических компонентов, как генератор, редуктор напряжения, монтажный блок, электрические разъемы и т. п. Влагопоглотители обычно являются нетокопроводными, не вызывающими коррозию и неогнеопасными.

Обезжириватели представляют собой сверхсильнодействующие растворители и служат для устранения признаков смазки с наружных плоскостей двигателя и компонентов шасси. Выпускаются в виде аэрозолей или наносятся кистью или щеткой и, в зависимости от типа, смываются или водой, или растворителем же.
Мазда 323 ремонт автомобиля
Масла и смазки

Двигательные масла представляют собой умышленно разработанные составы для смазки внутренних компонентов двигателя. Обычно содержат обширный спектр различного рода присадок, служащих для предупреждения пенообразования и коррозии. Двигательные масла выпускаются различной степени вязкости - от 5 до 80. Неизбежность применения масла того или иного сорта обычно определяется климатическими условиями и требованиями конкретного двигателя. Жидкие (легкие) масла обычно используются в условиях холодного климата и при незначительных нагрузках на силовой агрегат. Тяжелые (вязкие) масла применяются в жарких условиях и при сильных нагрузках на силовой агрегат. Всесезонные масла обладают характеристиками как легких, так и тяжелых масел и обычно имеют обозначения от 5 W - 20 до 20 W - 50.

Трансмиссионное масло разработано для применения в дифференциалах, Ркпп, и прочих узлах, где нужно устойчивость к воздействию высоких температур.

Смазка для компонентов шасси и подшипников колес представляет собой густую смазку, применяемую в узлах, подверженных увеличенным нагрузкам и трению, таким как подшипники колес, шаровые опоры подвески, наконечники рулевых тяг и карданные шарниры.

Высокотемпературная смазка для подшипников колес способна противостоять воздействию высоких температур, возникающих в подшипниках колес автомобилей, оборудованных дисковыми тормозными механизмами. Обычно включает дисульфид молибдена, являющийся смазывающим веществом сухого типа.

Белая смазка представляет собой густую смазку, наносимую на контактирующие металлические плоскости в местах, где имеются проблемы с увеличенным увлажнением. Остается эластичной как при низких, так и при высоких температурах, не вымывается и не разжижается водой.

Сборочная смазка представляет собой особую смазку, для применения в условиях высоких давлений, обычно включает молибден и применяется для смазывания узлов, подверженных повышенным нагрузкам (таким как коренные и шатунные подшипники и рабочие выступы кулачков) перед первым запуском двигателя после прекращения капитального ремонта.

Силиконовые смазки используются для ограждения резиновых, пластмассовых, виниловых и нейлоновых компонентов.

Графитовые смазки служат для применения там, где масло не может быть использовано в виду осложнений с загрязнением (например в замках). Сухой графит отлично смазывает металлические детали, предотвращая воздействие на них загрязнений, влаги и кислот. Смазка является электропроводной и не нарушает контакт в таких узлах, как например, замок зажигания.

Молибден содержащие проникающие составы используются для облегчения отдавания "прикипевшего" крепежа, а также для смазывания крепежа во избежание его коррозии в будущем.

Теплопроводная смазка является неэлектропроводной и служит для установки электронных модулей зажигания, требующих интенсивного отвода от себя тепла.
Мазда 323 ремонт автомобиля
Герметики

Герметик Rtv является более широко применяемым прокладочным герметикой. Изготавливается на основе кремния, застывает на воздухе, обеспечивает герметизацию, отличную адгезию, является водостойким, заполняет дефекты поверхностей, остается эластичным, не сжимается и не садится, относительно свободно снимается и применяется в дополнение почти ко всем прокладкам на узлах, где температуры не превышают средних значений.

Анаэробный герметик в различие от герметика Rtv может привыкать не только в дополнение к прокладкам, но и для формирования таковых. Остается эластичным, устойчив к воздействию растворителей и хорошо заполняет неровности плоскостей. Главное различие от герметика Rtv заключается в условиях застывания. Если герметик Рту начинает мерзнуть при контакте с воздухом, то анаэробный герметик встает только в отсутствии воздуха. Это означает, что застывание такого герметика происходит только после монтажа компонентов и прижимания их друг к другу.

Герметик для труб и резьбовых соединений применяется для герметизации штуцерных соединений гидравлических, пневматических и вакуумных линий. Обычно изготавливается на основе тефлонового компаунда и поставляется в виде аэрозолей, наносимых наподобие краски кисточкой жидкостей или в виде ленты (фум).

Химикалии

Антиприхватывающий компаунд служит для предупреждения прикипания, коррозии, заклинивания и холодного приваривания крепежа. Высокотемпературные антиприхватывающие герметики обычно производятся на основе медьсодержащих или графитовых смазок и применяются в крепеже системы выпуска и выпускного коллектора.

Анаэробные прихватывающие компаунды служат для предупреждения самопроизвольного отдавания крепежа под воздействием вибраций и застывают только после установки в отсутствии контакта с воздухом. Средней мощности прихватывающие компаунды используются для крепления мелкого крепежа (гаек, болтов, винтов), которые подлежат регулярному отдаванию. Высокомощные компаунды обычно применяются для блокировки крупного крепежа, отдавание которого не проводится на регулярной основе.
Мазда 323 ремонт автомобиля
Присадки к маслу служат для изменения химических свойств масла без изменения его вязкости с целью уменьшения внутреннего трения в двигателе. Надлежит заметить, что большая часть фирм-изготовителей, выпускающих моторные масла предупреждают против применения каких-либо присадок к ним.

Присадки к топливу исполняют сразу несколько функций, в зависимости от своего химического состава. Обычно содержат растворители, способствующие выводу смол и снятию нагара с внутренних плоскостей карбюратора и компонентов системы впрыска топлива и впускного тракта. Кроме того, применение такого рода присадок способствует удалению угольных отложений, формирующихся на стенках камер сгорания. В комплект некоторых присадок вступают вещества, служащие для смазывания компонентов верхней части головки цилиндров (клапанного механизма, поршневых колец), прочие способствуют удалению конденсата со стенок топливного бака.

Прочие

Тормозная жидкость - представляет собой умышленно разработанный состав, способный к выдерживанию воздействий высоких температур и давлений, возникающих в тормозной системе. Не надлежит допускать контакта тормозной жидкости с окрашенными поверхностями автомобиля и открытыми участками тела. Надлежит держать тормозную жидкость в герметично закрываемой таре во избежание попадания в нее влаги (жидкость очень гигроскопична) и грязи.

Клей для фиксации полос герметизации кузовных проемов, как следовательно из его названия, служит для фиксации уплотнительных полос проемов дверей, окон и крышек багажных отделений. Может привыкать для крепления элементов внутренней отделки.

Антикоррозионное покрытие для днища автомобиля представляет собой гудронообразный состав, изготавливаемый на нефтяной основе, и служит для защитного покрытия металлических поверхностей, предотвращая их коррозию. Кроме того, выполняет функцию звукоизоляции салона.
Воски и полироли используются для ограждения окрашенных плоскостей от воздействия окружающей Среды. Различного типа краски могут требовать применения различного типа восков и полиролей. В комплект некоторых полиролей вступают абразивные или химические присадки, служащие для устранения внешнего слоя окислов (потускнения) с окрашенных плоскостей старых автомобилей. В последнее время на рынке широко предложены различного рода, не содержащие воск полироли, в комплект которых входит множество химических добавок, таких как полимеры или вещества на кремниевой основе. Такие полироли обычно получше наносятся и держатся дольше обычных (на восковой основе).
Мазда 323 ремонт автомобиля
Следующая страница»»»»»»