Renault Duster проверка шин и колес

4
Renault Duster проверка шин и колес

Для безопасности пеpедвижения и продления срока эксплуатации шин нужно зрительно контролировать их перед выездом, выявляя повреждения (проколы, порезы), удалять застрявшие в шашках протектора или меж ними сторонние объекты. На наружных боковинах шин автомобиля Renault Duster могут появляться трещины, потертости о бордюры при неудачных парковках. Нужно поддерживать в шинах (в том числе и запасного колеса) предписанное давление, систематично (не реже одного раза в месяц) контролировать его манометром и доводить до нормы.

Рекомендуемые значения давления воздуха в шинах показаны в табличке,
наклеенной на край левой передней двери автомобиля Рено Дастер. В табличке показаны значения давления воздуха в шинах передних и задних колес при движении вне автострады и по автостраде.
Renault Duster проверка шин и колес

Табличка значений давления воздуха в шинах.
Также нужно контролировать давление в шинах при значительном уменьшении или возрастании температуры окружающего воздуха и перед поездкой на дальнее интервал. При продолжительном движении автомобиля, исключительно на высокой скорости, шины нагреваются, и давление в них вырастает. Следственно давление воздуха надлежит контролировать на холодных шинах до поездки. Если нет вероятности измерить давление на холодных шинах, нужно рассматривать повышение давление воздуха в шинах от нагрева на 0,2-0,3 бара. Для проверки давления...

отвинчиваем колпачок колесного вентиля.

...и подсоединяем к вентилю шинный манометр или насос с манометром.

Если давление ниже требуемого, шинным насосом или компрессором накачиваем шину, контролируя давление по манометру.
Если давление выше требуемого, надавив особым выступом манометра (или надлежащим приспособлением) на золотник, выпускаем воздух из шины небольшими долями и контролируем давление.
На шинах автомобиля Рено Дастер не должно быть вздутий, отслоений протектора и изъянов, обнажающих корд.

Испорченную или поврежденную шину надлежит незамедлительно,
не дожидаясь ее аварийного повреждения, сменить новой.

Запрещается монтаж шин различных моделей на одну ось, а также шин, по размеру или нагрузке не соответствующих автомобилю. Остаточная высота протектора обязана быть не меньше 1,6 мм. Для наблюдения изнашивания протектора в его канавках.

... исполнены индикаторы в виде выступов высотой 1,6 мм.

В местах нахождения индикаторов изнашивания на боковинах шин нанесены риски в виде букв TWI.

При скептическом износе на протекторе по каждой его ширине индикаторы представляют невидимые поперечные полосы. Проконтролировать изнашивание протектора автомобиля Renault Duster можно также посредством штангенциркуля.
Для этого.
спускаем в канавку в средней секции протектора (как водится, в этой сфере протектор изнашивается стремительней) щуп глубиномера и удостоверяемся, что высота рисунка протектора больше 1,6 мм.
Чтобы снизить вероятность ошибки, желанно провести измерения в 3 разных точках по окружности шины. Если изнашивание преувеличивает максимально возможный, шины нужно сменить.
Систематично контролируем зажим болтов фиксации колес и при надобности подтягиваем болты.
При возникновении вибраций во время пеpедвижения на ровном участке дороги в ограниченном интервале скоростей нужно отбалансировать колеса в шиномонтажной мастерской. Вибрация на всех скоростях пеpедвижения может быть вызвана пятнистым износом шины, возникновением на ней вздутий или других изъянов, а также деформацией колесного диска. Помимо того вибрация может быть вызвана отложениями грязи на колесном диске (исключительно на внутренней стороне), следственно нужно периодично промывать диски.
Для выравнивания изнашивания протекторов шин завод-производитель рекомендует систематично переставлять колеса по схеме «а» (см. рисунок.). Для изнашивания запасного колеса размеренно с остальными колесами автомобиля предлагается переставлять колеса по схеме «б».

Рисунок. Схема перегруппировки колес автомобиля Рено Дастер: а - без
учета запасного колеса; б - с запасным колесом

Перегруппировку колес комфортнее соединить с очередным техническим обслуживанием. При перегруппировке колес предлагается проконтролировать их балансировку.
Следующая страница»»»»»»