Renault Duster устройство передней подвески

77
Renault Duster устройство передней подвески

Передняя подвеска самостоятельная, типа Мак-Ферсон с поперечными рычагами треугольной формы и стабилизатором поперечной устойчивости. База подвески - телескопическая амортизаторная стойка, которая разрешает колесам передвигаться вверх-вниз при проезде неровностей и единовременно гасить колебания кузова. Снизу стойка прикрепляется двумя болтами с гайками к поворотному кулаку, а сверху - гайкой через резинометаллическую подпорку к кузову.
Renault Duster устройство передней подвески

Передняя подвеска автомобиля Renault Duster: 1 - подрамник; 2 - рычаг подвески с сайлент-блоками и шаровой опорой; 3 - поворотный кулак со ступицей и подшипником; 4 - амортизаторная стойка; 5 - штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 6 - подушка стабилизатора поперечной устойчивости; 7 - стойка стабилизатора поперечной устойчивости

Для результативного гашения колебаний кузова и совершенствования управляемости и устойчивости автомобиля в корпусе стойки размещен двухтрубный газонаполненный амортизатор, имеющий более высокие характеристики, чем обыкновенный гидравлический амортизатор. К средней части основания стойки приварена нижняя опорная чашка пружины, а к нижней части стойки - кронштейн для крепления к поворотному кулаку.

Части амортизаторной стойки автомобиля Рено Дастер: 1 - верхняя опорная чашка пружины; 2 - подшипник верхней опоры; 3 - верхняя опора стойки; 4 - гайка крепления верхней опоры; 5 - ре- зинометаллическая опорная шайба; 6 - гайка крепления стойки к кузову; 7-пружина; 8 - виброшумопоглощающий пыльник пружины; 9 - телескопическая стойка; 10 - буфер хода сжатия с защитным чехлом

На штоке амортизатора размещен буфер хода сжатия, исполненный вместе с защитным чехлом. Сверху пружина прижимается в верхнюю опорную чашку, установленную на штоке амортизатора. Между верхней чашкой пружины и верхней опорой стойки размещен торцевой подшипник, разрешающий корпусу стойки отклоняться совместно с пружиной, а штоку амортизатора сохраниться статичным.

Рычаг передней подвески автомобиля Renault Duster: 1 - шаровая опора; 2 - предохранительный пыльник шаровой опоры; 3 - рычаг; 4 - сайлентблоки

Тормозные и тяговые силы при движении автомобиля понимаются рычагами подвески, объединенными через шаровые опоры с поворотными кулаками и через сайлент-блоки - с подрамником передней подвески. Подрамник жестко прикрепляется к кузову четырьмя болтами. Основание шаровой опоры приклепан к рычагу подвески. Шарнир опоры предохранен резиновым чехлом. Палец шарового шарнира опоры вложен в коническую проушину поворотного кулака и зафиксирован гайкой. В отверстие поворотного кулака запрессован двухрядный шариковый радиально-торцевой подшипник закрытого типа, а ступица колеса запрессована во внутренние кольца подшипника.
Внутренние кольца подшипника стягиваются (через ступицу) гайкой на резьбовой части хвостовика основания наружного шарнира привода колес. Гайки подшипников ступиц идентичные с правой резьбой. В процессе эксплуатации подшипник не требует сервиса и не регулируется.

Подрамник автомобиля Рено Дастер: 1 - точки переднего крепления подрамника к кузову; 2 - точки крепления рычага подвески к подрамнику; 3 - точки заднего крепления подрамника к кузову; 4 - точки крепления рулевого механизма к подрамнику; 5 - точки крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости

Штанга стабилизатора сделана из пружинной стали. Штанга прикрепляется к подрамнику скобами через резиновые подушки. Оба конца штанги соединяются с амортизаторными стойками через стойки стабилизатора. Стойка стабилизатора представляет собой стальной стержень с двумя шаровыми шарнирами с двух сторон.
Угол продольного крена оси поворота переднего колеса и угол развала колеса заданы конструктивно и не регулируются. Дaнные углы можно лишь проконтролировать на особом стенде (на станции технического сервиса) и сравнить с контрольными значениями. В том случае, если значения углов установки передних колес не соответствуют норме, нужно проконтролировать состояние деталей передней подвески.

Ступичный узел переднего колеса автомобиля Renault Duster: 1 - поворотный кулак; 2 - проушина крепления наконечника рулевой тяги; 3 - отверстие крепления датчика скорости вращения колеса; 4 - отверстия крепления телескопической стойки; 5 - отверстия крепления направляющей тормозных колодок; 6 - подшипник ступицы; 7 - ступица колеса; 8 - проушина крепления пальца шаровой опоры

Детали стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля Рено Дастер: 1 - стойка стабилизатора; 2 - штанга; 3 - скоба; 4 - подушка
Следующая страница»»»»»»