Renault Duster снятие установка рулевого колеса и рулевой стойки

90
Renault Duster снятие установка рулевого колеса и рулевой стойки

Демонтаж рулевого колеса
Рулевое колесо демонтируем для его замещения, а также при демонтаже подрулевых переключателей, рулевой колонки или панели приборов.
Работу проводим на горизонтальной площадке. Отделяем клемму кабеля от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Монтируем передние колеса автомобиля в состояние откровенного пеpедвижения. Демонтируем подушку безопасности водителя (см. «Демонтаж подушки безопасности водителя автомобиля Рено Дастер»).
Ключом Torx T-50 отвинчиваем на несколько циклов винт крепления рулевого колеса.
Винт до конца не отвинчиваем, чтобы при демонтаже рулевого колеса не обрести травму.
Покачивая, тащим на себя рулевое колесо и демонтируем его со шлицов вала.
Целиком отвинчиваем винт крепления рулевого колеса.
После отворачивания винта крепления рулевого колеса желанно промаркировать состояние рулевого колеса сравнительно вала рулевой колонки, например, маркером или кернером. Это облегчит последующую монтаж.
Осмотрительно протягивая жгут кабелей подушки безопасности водителя через отверстие в рулевом колесе демонтируем рулевое колесо с вала Монтируем рулевое колесо в обратной очерёдности.
Renault Duster снятие установка рулевого колеса и рулевой стойки

При этом большой 1 и 2 зауженных 2 паза отверстия ступицы рулевого колеса должны совмещаться с соответствующими выступами на шлицевом наконечнике вала рулевой колонки.

Демонтаж рулевой колонки автомобиля Рено Дастер
Рулевую колонку демонтируем для замещения в сборе при выходе из строя подшипников вала колонки или карданных шарниров промежуточного вала. Демонтируем подрулевые переключатели (см. «Демонтаж подрулевых переключателей и соединителя переключателей с барабанным устройством спирального кабеля»). Демонтируем комбинацию приборов («Демонтаж комбинации приборов автомобиля Renault Duster»). Отделяем колодки кабелей тумблера зажигания и катушки иммобилайзера от колодок жгутов кабелей (см. «Замена катушки иммобилайзера и контактной группы тумблера зажигания»). Рулевую колонку можно снять двумя методами - со демонтажем панели приборов или без демонтажа панели. Разглядим оба метода. Демонтируем панель приборов (см. «Демонтаж панели приборов автомобиля Renault Duster»).
Головкой «на 13» отвинчиваем гайку особого болта крепления муфты нижнего карданного шарнира промежуточного вала к валу-шестерне рулевого механизма.
Вытаскиваем болт.
Демонтаж рулевой колонки автомобиля Рено Дастер

Демонтаж рулевой колонки автомобиля Рено Дастер

Особый болт и самоконтрящаяся гайка крепления муфты нижнего карданного шарнира промежуточного вала.
Демонтируем муфту нижнего карданного шарнира с вала-шестерни.
Головкой «на13» отвинчиваем четыре болта крепления рулевой колонки к кронштейну поперечной балки, расположенной под панелью приборов.
Демонтируем рулевую колонку.
Чтобы снять рулевую колонку, не демонтируя панель приборов, нужно исполнить следующие процедуры.
Ключом Torx T-20 отвинчиваем 2 самореза крепления панели приборов к заднему кронштейну крепления рулевой колонки.
Головкой «на 13» отвинчиваем 2 верхних болта крепления рулевой колонки к кронштейну поперечной балки.
Из-под панели приборов отвинчиваем 2 нижних болта крепления рулевой колонки (см. выше).
Головкой «на 10» отвинчиваем гайку болта механизма корректировки руля.
Демонтируем задний кронштейн крепления рулевой колонки.
После этого, перемещая верхнюю часть рулевой колонки так, чтобы она не зацепилась за детали панели приборов и поперечной балки, проталкиваем колонку вниз, через отверстие в панели приборов и демонтируем рулевую колонку.
Монтируем рулевую колонку автомобиля Рено Дастер в обратной очерёдности. Муфту нижнего карданного шарнира устанавливаем на вал-шестерню рулевого механизма так, чтобы болт крепления муфты совместился с лыской вала-шестерни. Гайку болта крепления муфты и болты крепления рулевой колонки зажимаем предписанными моментами.
Следующая страница»»»»»»