..
..
..
..
..
                               |
56 Лада Ларгус устройство рулевого управления Рулевое управление Автомобиль оснащен регулируемой по углу крена травмобезопасной рулевой колонкой и рулевым устройством типа шестерня-рейка. В зависимости от комплектации автомобиль может быть оборудован гидроусилителем рулевого управления.  Рулевое управление с гидроусилителем автомобиля LADA Largus: 1 - руль; 2 - рулевая колонка; 3 - лев. поворотный кулак со ступицей; 4 - лев. наконечник рулевой тяги; 5 - средний вал; 6 - болты крепления рулевого механизма к подрамнику; 7 - картер рулевого механизма; 8 - сливной контур гидроусилителя; 9 - бак жидкости гидроусилителя рулевого управления; 10 - наполнительный контур гидроусилителя; 11 - нагнетательный контур гидроусилителя; 12 - датчик давления жидкости гидроусилителя; 13 - насос гидроусилителя; 14 - подрамник; 15 - пр. наконечник рулевой тяги; 16 - пр. поворотный кулак со ступицей  Рулевая колонка автомобиля Лада Ларгус: 1 - муфта соединительная; 2 - нижний карданный шарнир промежуточного вала; 3 - наружная часть промежуточного вала; 4 - верхний карданный шарнир промежуточного вала; 5 - рулевой вал; 6 - нижний кронштейн крепления рулевой колонки; 7 - рулевая колонка; 8 - механизм корректировки состояния рулевой колонки; 9 - выключатель (замок) зажигания; 10 - внутренняя часть промежуточного вала; 11 - шлицевый наконечник рулевого вала Гидроусилитель рулевого управления состоит из гидронасоса, рулевого механизма с гидроусилителем, трубопроводов низкого и высокого давления и бака насоса гидроусилителя. Насос гидроусилителя размещен на кронштейн крепления дополнительных агрегатов, приводится в действие ремнем привода дополнительных агрегатов. Рулевой механизм размещен на подрамник передней подвески в нижней задней части двигательного отделения. Рулевой привод состоит из 2-х горизонтальных рулевых тяг и рычагов на поворотных кулаках. Длина каждой тяги рулевой трапеции регулируется проворачиванием тяги в наружном наконечнике и крепится контргайкой.  Рулевой механизм автомобиля LADA Largus: 1 - вал-шестерня рулевого механизма; 2 - распределительный клапанный механизм; 3 - трубки поступления рабочей жидкости; 4,11 - рулевые тяги; 5,13 - шаровые шарниры наружных наконечников рулевых тяг; 6, 12 - внешние наконечники рулевых тяг; 7,10 - защитные чехлы тяг; 8 - картер рулевого механизма, объединённенный с гидроцилиндром; 9 - резьбовой упор рейки  Регулировочная пробка 2 зафиксирована на картере рулевого механизма 1 посредством стопорной шайбы 3, которая приклепана к заглушке. Буртик шайбы в 2-х местах вдавлен в пазы картера.  Рулевая тяга в сборе с рейкой рулевого механизма автомобиля LADA Largus: 1 - рейка; 2 - шаровой шарнир тяги; 3 - рулевая тяга Рулевое колесо автомобиля Лада Ларгус - демонтаж и монтаж Демонтаж Поставить автомобиль на рабочий пост и затормозить стояночным тормозом. Зафиксировать ЭБУ подушек безопасности посредством диагностического прибора . Отключить зажигание и отделить клемму кабеля "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).  Изображение 2-1 - Демонтаж рулевого колеса автомобиля Лада Ларгус: 1 - рулевое колесо; 2 - жгут кабелей блока подрулевых переключателей; 3 - болт крепления рулевого колеса Демонтировать модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ) . Поставить передние колеса в состояние, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. Открутить болт 3, изображение 2-1, крепления рулевого колеса и демонтировать рулевое колесо 1. При демонтаже рулевого колеса старательно извлечь через отверстие в ступице жгут 2 кабелей блока подрулевых переключателей к модулю надувной подушки безопасности (насадка сменная Torx Т50, удлинитель и вороток). Монтаж Внимание. Повторное применение болта крепления рулевого колеса к валу руля не разрешается. Болт подлежит непременной замене. Удостовериться, что передние колеса автомобиля находятся в расположении, соответствующем прямолинейному движению автомобиля. Проконтролировать и при необходимости выставить в среднее размещение контактный диск устройства вращающегося блока подрулевых переключателей в соответствии с п. 3 этого руководства. Поставить рулевое колесо на рулевой вал и зафиксировать его новым болтом. Момент затяжки болта 44 Н.м (4,4 кгс.м) (насадка сменная Torx Т50, удлинитель и вороток, ключ динамометрический). При монтаже рулевого колеса проложить через отверстие в ступице жгут кабелей блока подрулевых переключателей к модулю надувной подушки безопасности. Поставить модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ) . Подсоединить клемму кабеля "массы" к аккумуляторной батарее и включить зажигание (ключ гаечный 10). Разблокировать ЭБУ подушек безопасности посредством диагностического прибора . Проконтролировать работу устройства вращающегося блока подрулевых переключателей, для чего: - прокрутить рулевое колесо в крайнее левое размещение; - прокрутить рулевое колесо в крайнее правое размещение; - воротить рулевое колесо в центральное состояние; - удостовериться в отсутствии вывода сообщения о неисправности на комбинации приборов. Следующая страница»»»»»» |
Идёт загрузка...