..
..
..
..
..
                               |
Следующая
страница»»»»»»
1 Техническое обслуживание 1-17 Ремонт двигателя 5A-FE, 7A-FE 18- 25 Ремонт двигателя 4A-GE 26- 30 Ремонт двигателя 3S-FE 31- 36 Капитальный ремонт двигателя 37- 47 Система охлаждения 48- 50 Система смазки 51- 56 Система самодиагностики 57- 61 Топливная система 62- 70 Система зажигания 71- 81 Сцепление 82- 85 Коробка передач 86- 106 Трансмиссия 107- 112 Подвеска 113- 122 Рулевое управление 123- 125 Тормозная система 126- 139 Кузов 140- 144 Кондиционер 145- 146 Система безопасности 147 Устройство, техническое обслуживание и ремонт Toyota CARINA с бензиновыми двигателями 4A-GE (1,6л), 5A-FE (1,5 л), 7A-FE (1,8 л), 3S-FE (2,0 л) условные обозначения Сокращения 2WD переднеприводные модели 4WD полноприводные модели А/С кондиционер воздуха ABS антиблокировочная система тормозов AT (А/Т) автоматическая коробка передач CPS датчик давления в камере сгорания EFI электронная система впрыска топлива J/B монтажный блок LeanBurn, LB система обеспечения работы двигателя на обедненных смесях LH левый (с левой стороны) МТ (М/Т) механическая коробка передач OFF выключено ON включено RIB блок реле RH правый (с правой стороны) GPS система навигации ISCV клапан системы управления частотой вращения холостого хода MV система MuItiVision SCV клапан регулируемой впускной системы SRS система безопасности WT система изменения фаз газораспределения АКПП автоматическая коробка передач АКБ аккумуляторная батарея ВМТ верхняя мертвая точка АКБ аккумуляторная батарея ВП впускной ВЫП выпускной ГРМ газораспределительный механизм КПП коробка переключения передач кр кроме МЗ момент затяжки МКПП механическая коробка передач НМТ нижняя мертвая точка ОГ отработавших газов ТНВД топливный насос высокого давления шт штук (количество) Эл.М. Э/М электромагнитный клапан э/двигатель электродвигатель рем ремонтный Идентификация Номер кузова и идентификационная табличка Номер кузова и идентификационная табличка расположены на перегородке моторного отсека. А - номер кузова, В • идентификационная табличка. Расшифровка кода модели A. Серия двигателя. А - двигатели серии "A" (5A-FE, 4A-GE, 7A-FE). S - двигатели серии "S" (3S-FE). С - двигатели серии "С" (2С-Т, ЗС-ТЕ). B. Модель Toyota. Т - семейство Corona I Carina I Caldina. C. Поколение модели, двигатель, привод.
. Сертификация (соответствие экологическим нормам). Е - для бензиновых двигателей, до 1998 г. GF - для бензиновых двигателей, с 1998 г. KD - для дизельных двигателей, до 1998 г. КЕ - для дизельных двигателей, с 1998 г. КН - для дизельных двигателей, с 1998 г. 1. Наименование модели. С - Carina 2. Тип кузова. Toyota Carina Номер двигателя Номер двигателя выбит на блоке цилиндров, место расположения номера показано на рисунке стрелкой.  .Тип КПП
Комплектация Toyota Carina, исполнение. Исполнение М~ Ті Е Si V GT 5. Тип двигателя. К - бензиновый двигатель с распределенным впрыском топлива. DOHC (5A-FE, 7A-FE, 3S-FE). F - бензиновый двигатель с распределенным впрыском топлива, DOHC (Twincam) (4A-GE). Т - дизельный двигатель с турбонаддувом, ТНВД с электронным управлением (ЗС-ТЕ). X - дизельный двигатель с турбонаддувом (2С-Т). 6. Особенности комплектации.
Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Toyota Carina Примечание: Приведенные значения мощности и крутящего момента (стандарт JIS) являются ориентировочными и могут изменяться в зависимости от конкретной модели и года выпуска, но в большинстве случаев погрешность не превышает ±5%.
Общие предписания по ремонту 1. Пользуйтесь чехлами на крылья, сиденья и напольными ковриками, чтобы уберечь транспортное средство от загрязнения и порчи. 2. При разборке укладывайте части в соответствующем порядке, чтобы упростить последующую сборку. 3. Не нарушайте следующие правила. а) перед выполнением работ с электрооборудованием отделите провод от минусовой клеммы Акб. б) если нужно отделить аккумуляторную батарею для контрольной измерения или исполнения ремонтных работ, непременно в первую очередь отсоединяйте провод от минусовой (-) клеммы, которая состыкована с кузовом автомобиля. в) при проведении сварочных работ надлежит отделить аккумуляторную батарею и клеммы электронного блока управления. 4. Проконтролируйте надежность и правильность фиксации соединительных муфт и штуцеров трубопроводов и разъемов кабелей. 5. Детали, не подлежащие повторному применению. а) фирма "toyota" рекомендует подменять разводные шплинты, уплотнительные прокладки, уплотнительные кольца, масляные уплотнения и т.д. на новые. б) детали, не подлежащие повторному использованию, помечены на рисунках значками "•", и 6. Перед проведением работ в покрасочной камере надлежит отделить и демонтировать с автомобиля аккумуляторную батарею и электронный блок управления. 7. В случае надобности надо наносить на уплотнительные прокладки герметизирующий состав, чтобы предупредить возникновение утечек. 8. Досконально не нарушайте все технические условия в отношении величин момента затяжки резьбовых соединений. Непременно пользуйтесь динамометрическим ключом. 9. В зависимости от характера производимого ремонта может потребоваться использование особых материалов и особенного инструмента для технического обслуживания и ремонта. 10. При замещении перегоревших предохранителей надо проследить, чтобы новый плавкий предохранитель был рассчитан на соответствующую силу тока. Запрещается преувеличивать это номинальное значение тока или вводить предохранитель больше низкого номинала. 11. При поддомкрачивании автомобиля Toyota Carina и монтаже его на опоры обязаны соблюдаться соответствующие меры предосторожности. Надо проследить за тем, чтобы поднятие автомобиля и монтаж под него опор производились в преспособленных для этого местах. а) Если транспортное средство обязан быть поддомкрачен только спереди или сзади, надо проследить, чтобы колеса противоположной оси были основательно заблокированы с целью обеспечения безопасности. б) Сразу же после поддомкрачивания автомобиля надо непременно поставить его на подпорки. Если опасный делать какие-либо работы на автомобиле, вывешенном только на одном домкрате. Внимание: • продолжительный и часто повторяющийся контакт масла с кожей вызывает ее сухость, раздражение и дерматит, а в отдельных случаях отработанное масло может вызвать рак кожи. • при замещении масла во избежание контакта с ним предлагается применять маслостойкие перчатки. При мытье рук применяйте мыло и воду, не предлагается применять бензин, смывки и растворители. • отработанное масло и использованные фильтры обязаны собираться в умышленно подготовленные емкости. Следующая страница»»»»»» |
Идёт загрузка...