Toyota Corolla 2001-2003 проверка гидротрансформатора и ведущего дисука АКПП

117
Toyota Corolla 2001-2003 проверка гидротрансформатора и ведущего дисука АКПП

   1. ПРОВЕРТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
(а) ПРОВЕРТЕ муфту одностороннего вращения.
(1) Введите особый иструмент (SST) во внутреннюю обойму муфты одностороннего вращения.
Спец. инструмент (SST) 09350-32014 (09351-32010):
(2) Инструмент обязан вcтупaть в углубление ступицы гидротрансформатора и наружной обоймы муфты одностороннего вращения.
Спец. инструмент (SST) 09350-32014 (09351-32020):

   (3) Развернув гидротрансформатор автомобиля Тойота Королла 2001-2003 набок, удостоверитесь, что муфта одностороннего вращения блокируется при проворачивании против часовой стрелки и медленно проворачивается по часовой стрелке.

В случае надобности прочистите гидротрансформатор и вновь проконтролируйте муфту одностороннего вращения. Смените гидротрансформатор, если муфта одностороннего вращения не работает по прежнему.:
   (б) Выясните состояние гидротрансформатора.
(1) Если во время проверки гидротрансформатора обнаруживаются приведенные ниже показатели, смените гидротрансформатор.

Показатели неисправности:
При проворачивании неработающего мотора или при нейтральном расположении рычага переключения передач слышен какой-нибудь металлический звук из гидротрансформатора. Муфта одностороннего вращения блокируется или ссвободно прокручивается в обоих направлениях. В жидкости коробки передач (ATF) присутствует нaибольшее количество порошкообразных засорений чем на примере
Пример включает приблизительно 0,25 л. (0,26 амер. кварты, 0,22 имп. Кварты) жидкости извлечённой из снятого гидротрансформатора.
Toyota Corolla 2001-2003 проверка гидротрансформатора и ведущего дисука АКПП

Malfunction item: Any metallic sound is heard from the torque converter clutch during stall test or when the shift lever is in neutral position. One-way clutch is free or locked in both directions. Fine powders exceeding the sample limit is identified in ATF. (See the sample.) The sample shows the auto fluid of approx. 0,25 liters (0,26 US HINT: qts, 0,22 Imp. qts) that is taken out from the removed torque converter clutch:

(в) Смените жидкость (ATF) в гидротрансформаторе.
(1) Если жидкость обесцветилась и/или имеет малоприятный запах, нужно взболтать жидкость внутри гидротрансформатора и слить её, держа при этом гидротрансформатор передней стороной вверх.
   (г) Прочистите и проконтролируйте охладитель масла и и маслопровод АКПП автомобиля Тойота Королла 2001-2003.
(1) При проверке гидротрансформатора или замене жидкости нужно прочистить охладитель масла и маслопровод.
Направьте струю сжатого воздуха с давление 196 кПа (2 кгс/см2, 28 фунтов-дюйм2) через входной патрубок.
Если в жидкости найдено высокое содержание порошкообразных примесей, закачайте насосом свежую жидкость и вновь слейте.:
(2) Если жидкость мутная, проверте охладитель масла.
   (д) Профилактика деформации гидротрансформатора и поломок масляного насоса.
(1) Если на конце болта гидротрансформатора и на дне отверстия для болта обнаружатся какие-нибудь остатки трения, смените болт и гидротрансформатор.
(2) Все болты обязаны быть точно идентичной длины.
(3) Все пружинные шайбы обязаны быть на месте.

   2. ПРОВЕРТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ АКПП автомобиля Toyota Corolla 2001-2003
(а) Посредством микрометра проверьте изнашивание основного диска.
(б) Оцените изнашивание основного диска.
Максимально возможный изнашивание: 0,20 мм (0,0079 дюйма):
Если величину изнашивания выходит за рамки спецификаций, смените ведущий диск.
Следующая страница»»»»»»