Toyota Corolla 2001-2003 1CD-FTV Dtc 22 неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

25
Toyota Corolla 2001-2003 1CD-FTV Dtc 22 неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

Dtc 22 неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

Датчик реагирует на температуру охлаждающей жидкости. Терморезистор датчика изменяет значение сопротивления в соответствии с температурой жидкости. Чем ниже температура жидкости, тем больше значение сопротивления терморезистора, и чем выше температура жидкости, тем меньше значение сопротивления терморезистора.

Датчик температуры охлаждающей жидкости подсоединен к ЕCM. Напряжение 5 В источника питания Есм подается в датчик температуры от контакта Thw через резистор R. То есть, резистор R и датчик температуры скреплены поочередно. Когда значение сопротивления датчика температуры изменяется в соответствии с изменениями температуры жидкости, напряжение на клемме Thw также изменяется. На основе этого сигнала Есм повышает цикловую подачу топлива в промежуток прогрева двигателя для улучшения ездовой характеристики автомобиля Toyota Corolla 2001-2003 1CD-FTV.

После подтверждения кода Dtc 22 воспользуйтесь ручным диагностическим прибором для измерения текущих значений температуры охлаждающей жидкости.

Температура охлаждающей жидкости (на индикаторном табло ручного диагностического прибора)	Неисправность
-40⁰С (-40⁰F)	Обрыв цепи
не менее 140⁰С (284⁰F)	Короткое замыкание цепи

Методика выявления неисправности

Если коды Dtc 22, 24 и 39 регистрируются одновременно, то вероятен разрыв в цепи Е2 (заземление).
Проконтролируйте с участием ручного диагностического прибора показания индикаторного табло. Индикаторное табло сохраняет сведения о работе двигателя автомобиля Toyota Corolla 2001-2003 1CD-FTV при выявлении неисправности, следовательно при поиске поломок целесообразно знать, находился ли транспортное средство в движении или остановился, силовой агрегат был ли нагретым силовой агрегат или нет, была обедненной или обогащенной топливно-воздушная смесь и т.п., в момент появления неисправности.

При эксплуатации ручного диагностического прибора:

1 Проконтролируйте показания ручного диагностического прибора (температура охлаждающей жидкости)
(а) Состыкуйте ручной диагностический девайс к Dlc3.
(b) Проконтролируйте значение температуры охлаждающей жидкости с участием ручного диагностического прибора.

Температура: Такая же, как и фактическая температура охлаждающей жидкости

Следствие:

А	В	С
-40⁰С (-40⁰F)	140⁰С (284⁰F)	ОК

Переходите к пункту 4
Проконтролируйте присутствие случайных отказов

2 Проконтролируйте жгут кабелей и клеммы (проверка цепи на разрыв)
(а) Отделите штекер датчика температуры охлаждающей жидкости.
(b) Состыкуйте клеммы 1 и 2 штекера жгута кабелей датчика температуры охлаждающей жидкости.
(c) Включите зажигание.
(d) Проконтролируйте значение температуры на индикаторном табло ручного диагностического прибора.
Температура: не меньше 1400с (2840f)
Смените датчик температуры охлаждающей жидкости дизельного двигателя

3 Проконтролируйте ЕCM (проверка цепи на разрыв)
(a) Состыкуйте клеммы Thw и Е2 штекера Есм.
(b) Включите зажигание.
(c) Проконтролируйте значение температуры на индикаторном табло ручного диагностического прибора.
Температура: не меньше 1400с (2840f)
Отремонтируйте или смените жгут кабелей и клеммы
Проконтролируйте и смените ЕCM

4 Проконтролируйте жгут кабелей и клеммы (проверка цепи на короткое замыкание)
(а) Отделите штекер датчика температуры охлаждающей жидкости.
(b) Включите зажигание.
(c) Проконтролируйте значение температуры на индикаторном табло ручного диагностического прибора.
Температура: -400с (-400f)
Смените датчик температуры охлаждающей жидкости дизельного двигателя автомобиля Тойота Королла 2001-2003 1CD-FTV

5 Проконтролируйте Есм (проверка цепи на короткое замыкание)
(а) Отделите штекер Е19 ЕCM.
(b) Включите зажигание.
(c) Проконтролируйте значение температуры на индикаторном табло ручного диагностического прибора.
Температура: -400с (-400f)
Отремонтируйте или смените жгут кабелей и клеммы
Проконтролируйте и смените ЕCM

Когда ручной диагностический девайс не применяется:

1 Проконтролируйте ЕCM
(а) Включите зажигание.
(b) Проверьте напряжение меж клеммами Thw и Е2 штекера Есм.
Следствие:

Температура охлаждающей жидкости	Напряжение
20⁰С (68⁰F) (двигатель холодный)	0.2-3.8 В
80⁰С (176⁰F) (двигатель прогретый)	0.1-1.5 В

Проконтролируйте присутствие случайных отказов

2 Проконтролируйте датчик температуры охлаждающей жидкости дизельного двигателя автомобиля Toyota Corolla 2001-2003 1CD-FTV
(a) Отделите штекер датчика температуры охлаждающей жидкости.
(b) Проверьте сопротивление меж клеммами датчика температуры охлаждающей жидкости.
Следствие (допустимые пределы):

Температура охлаждающей жидкости	Сопротивление
20⁰С (68⁰F) (двигатель холодный)	0.2-3.8 В
80⁰С (176⁰F) (двигатель прогретый)	0.1-1.5 В

При проверке непосредственно в воде датчика температуры охлаждающей жидкости следите, чтобы вода не проникала в датчик. После измерения насухо оботрите датчик.
Смените датчик температуры охлаждающей жидкости дизельного двигателя

3 Проконтролируйте жгут кабелей и клеммы (есм - датчик температуры охлаждающей жидкости автомобиля Тойота Королла 2001-2003 1CD-FTV )
(a) Отделите штекер датчика температуры охлаждающей жидкости.
(b) Отделите штекер Е19 ЕCM.
(c) Проконтролируйте на разрыв цепь меж клеммой Thw штекера Е19 ЕCM и клеммой 2 штекера датчика температуры охлаждающей жидкости со стороны жгута кабелей.
Сопротивление: не более 1 Ом
(d) Проконтролируйте на разрыв цепь меж клеммой Е2 штекера Е19 ЕCM и клеммой 1 штекера датчика температуры охлаждающей жидкости со стороны жгута кабелей.
Сопротивление: не более 1 Ом
(e) Проконтролируйте на короткое замыкание цепь меж клеммами Thw и Е2 штекера Е19 Есм.
Сопротивление: не меньше 1 мом
Отремонтируйте или смените жгут кабелей и клеммы
Проконтролируйте и смените ЕCM

Следующая страница»»»»»»