Toyota Corolla 2001-2003 замена термостата и охлаждающей жидкости 2ZZ-GE

77
Toyota Corolla 2001-2003 замена термостата и охлаждающей жидкости 2ZZ-GE

    1.     СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА, ПРАВАЯ ОБЛАСТЬ.
    2.     СНИМИТЕ КРЫШКУ ОПОРЫ РАДИАТОРА.
    3.     СЛЕЙТЕ ОХЛ-Ю ЖИДКОСТЬ (Посмотрите страницу.
    4.     СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВОК ЦИЛИНДРОВ № 2.
    5.     СНИМИТЕ БЛОК ВОЗДУШНОГО ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА.
    (а)     Используя плоскогубцы, сдавите стопоры шлангового фиксатора и сместите крепеж по трубопровода.
    (б)     Отсоедините три трубопровода.
    (в)     Удалите 2 болта и демонтируйте блок воздушного переключающего клапана.
    6.     СНИМИТЕ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА автомобиля Toyota Corolla 2001-2003.
    (а)     Медленно прокрутите натяжное устройство приводного ремня по часовой стрелке и освободите его. После этого демонтируйте приводной ремень, потихоньку введите назад натяжное устройство приводного ремня, после чего зафиксируйте его.
    7.     СНИМИТЕ ПОДПОРКУ ГЕНЕРАТОРА № 1.

    8.     СНИМИТЕ БЛОК ГЕНЕРАТОРА 2ZZ-GE.
    (а)     Отсоедините фиксатор кабеля от фиксатора кабеля на стойке выпрямителя.
    (б)     Снимите резиновый колпачок и гайку и отделите кабель генератора.
    (в)     Отсоедините соединитель генератора.
    (г)     Удалите 2 болта и демонтируйте генератор.

    9.     СНИМИТЕ ПОДАЮЩИЙ ПАТРУБОК ПОСТУПЛЕНИЯ ВОДНОЙ МАССЫ.
    10.     СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ.
    11.     УСТАНОВИТЕ ТЕРМОСТАТ.
    (а)     Установите на термостат новую прокладку.
    (б)     Установите термостат с направленным вверх качающимся клапаном, как изображено на рисунке.

    12.     УСТАНОВИТЕ ПОДАЮЩИЙ ПАТРУБОК ПОСТУПЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ.
Усилие затяжки: 10 Н·м (102 kgf·cm, 7 ft·lbf)
    13.     УСТАНОВИТЕ БЛОК ГЕНЕРАТОРА.
Усилие затяжки:
Для головки 12 мм: 25 Н·м (250 kgf·cm, 18 ft·lbf)
Для головки 14 мм: 58 Н·м (591 kgf·cm, 43 in.·lbf)
    14.     УСТАНОВИТЕ ПОДПОРКУ ГЕНЕРАТОРА № 1.
Усилие затяжки: 29 Н·м (296 kgf·cm, 21 ft·lbf)

    15.     УСТАНОВИТЕ БЛОК ВОЗДУШНОГО ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА.
    (а)     Установите блок воздушного переключающего клапана и зафиксируйте его двумя болтами.
Усилие затяжки: 21 Н·м (209 kgf·cm, 15 ft·lbf)
    (б)     Присоедините три трубопровода.
    16.     УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВОК ЦИЛИНДРОВ № 2.
Усилие затяжки: 7,0 Н·м (71 kgf·cm, 62 in.·lbf)
    17.     ЗАЛЕЙТЕ ОХЛ-Ю ЖИДКОСТЬ  .
    18.     ПРОВЕРЬТЕ ПРОТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ МОТОРА
    19.     УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОПОРЫ РАДИАТОРА автомобиля Toyota Corolla 2001-2003.
    20.     УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 2ZZ-GE, ПРАВАЯ ОБЛАСТЬ.

1.     CЛЕЙТЕ ОХЛ-Ю ЖИДКОСТЬ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Во избежание угрозы приобретения ожога, не удаляйте крышку емкости, пока мотор и радиатор все еще находятся в горячем состоянии, потому что жидкость и пар могут вырваться под давлением.
    (а)     Снимите крышку опоры радиатора.
    (б)     Снимите крышку радиатора.

    2.     ЗАЛЕЙТЕ ОХЛ-Ю ЖИДКОСТЬ в автомобиль Тойота Королла 2001-2003.
    (а)     Затяните сливную заглушку радиатора и залейте охл-ю жидкость в радиатор, пока она не начнет переливаться.
Размер: 6,7 л (7.1 US qts, 5.9 Imp. qts)
СОВЕТ:
    •     Сожмите с давлением несколько раз трубопроводы подающего и выпускного отверстий радиатора.
    •     Если уровень охлаждающей жидкости понизился, то залейте охл-ю жидкость.
    (б)     Затяните крышку радиатора.
    (в)     Залейте охл-ю жидкость мотора в емкость до достижения линии "FULL".
    (г)     Прогрейте мотор до тех пор, пока не откроется клапан термостата.
СОВЕТ:
Во время прогрева сдавите с давлением несколько раз трубопроводы подающего и выпускного отверстий радиатора.
    (д)     Остановите мотор и подождите, пока температура охлаждающей жидкости не понизится. После этого, демонтируйте крышку радиатора и проконтролируйте уровень охлаждающей жидкости.
    (е)     Если уровень понизился, то проделайте приведенные выше процедуры вновь.
    (ж)     Если уровень не понизился, откорректируйте уровень охлаждающей жидкости в резервуаре.

    3.     ПРОВЕРЬТЕ ПРОТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ МОТОРА 2ZZ-GE.
    (а)     Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и состыкуйте тестер крышки радиатора.
    (б)     Прокачайте тестер до достижения давления 118 кПа (1.2 kgf/cm2, 17.1 psi) и проконтролируйте отсутствие протечки.
Следующая страница»»»»»»