БМВ 3 разборка сборка амортизационной стойки

Следующая страница»»»»»»
79
БМВ 3 разборка сборка амортизационной стойки

Разборка амортизационной стойки/снятие и монтаж амортизатора/пружины

Амортизационная стойка. Верхнее крепление
БМВ 3 разборка сборка амортизационной стойки

1 — крышка
2 — гайка М14, 65 Н•м
3 — переходник
Действие только для плохих дорог (восточная Европа)
4 — гайка М8, 25 Н•м
5 — подушка
6 — защитная манжета
7 — шайба
8 — верхняя тарелка пружины
9 — верхняя подушка пружины
10 — пластмассовая пружина
11 — пыльник
12 — пружина
13 — нижняя подушка пружины
14 — амортизатор
15 — гайка
Действие только для плохих дорог (восточная Европа)
БМВ 3 разборка сборка амортизационной стойки
Пружины на единственной оси нужно подменять только парно и с одним и тем же номером Bmw. Номер нанесен на конце пружины.
При замещении нужно устанавливать амортизаторы только одного исполнения и одинакового исполнения. Обозначение приведено на наклейке, расположенной на трубе амортизатора. Во второй строке наклейки указан номер запчасти, в третьей строке код исполнения ходовой части: 4z/6z-sport - 4/6-цилиндровый силовой агрегат спортивная ходовая часть. В нижней строке стоит R или L для правого или левого амортизатора соответственно, при взгляде по направлению пеpедвижения.

Демонтаж

1 Демонтируйте амортизационную стойку, обратитесь к Разделу Демонтаж и монтаж амортизационной стойки.
2 Чтобы демонтировать амортизатор, нужно сдавить пружину. Пружина сжимается с участием приспособления, например, Hazet 4900. Указанное орудие нужно сдавить в тисках, как изображено на иллюстрации. Для ограждения плоскости пружины нужно приспособлять пластмассовые подкладки Hazet. Ни в коем случае не удаляйте амортизатор, если пружина не сдавлена.

Введите орудие для сжатия в витки пружины таким образом, чтобы витки были основательно охвачены и орудие не могло выскользнуть. Орудие распологается под внушительный нагрузкой, следовательно приспособлять надлежит только надежный приспособление. Ни в коем случае не сжимайте орудие проволокой. Присутствует опасность несчастного случая!

Орудие надлежит сдавливать только до тех пор, пока не будет разгружена подушка. Ни в коем случае не сжимайте орудие до упора, то есть витки пружины не обязаны трогать друг друга.

3 Открутите гайку фиксации накидным ключом, фиксируя при этом шток от прокручивания торцевым ключом. Гайка содержит внушительный момент отворачивания. При надобности сместить гайку можно ударом молотка по ключу. 1 – динамометрический ключ, 2 – орудие для сжатия, Bmw-31-2-210.
4 Демонтируйте подпорку с уплотнительным кольцом и шайбой.
5 Демонтируйте верхнюю тарелку пружины.
6 Извлеките амортизатор из пружины. Если нужно заместить только пружину, медленно отпустите пружину. Если нужно заместить только амортизатор, пружина обязана остаться сдавленной.
7 Демонтируйте пластмассовую пружину, пыльник и нижнюю подкладку пружины.

Монтаж

8 Новейшая пружина содержит защитное покрытие против коррозии. Перед монтажом проконтролируйте защитное покрытие пружин и при надобности восстановите его.
9 Проконтролируйте присутствие порчи пыльника. Пластмассовой пружины и подкладок под пружину. При надобности подмените.
10 Введите амортизатор с нижней подкладкой пружины, пластмассовую пружину и пыльник в сдавленную пружину.
11 Соберите амортизационную стойку. Следите за тем, чтобы пружина прилегала к выступам нижней и верхней тарелок пружины.
12 Накрутите новую самостопорящуюся гайку заподлицо на шток амортизатора.
13 Медленно отпустите пружину так, чтобы она прилегала к тарелкам. Следите за правильным положением подкладки пружины (прямоугольные пазы).
14 Зажмите гайку фиксации моментом 65 Н•м, фиксируя шток от прокручивания. Для соблюдения момента затяжки Сто употребляет головку Bmw-312210 или Hazet-2927.
15 Целиком отпустите пружину и демонтируйте орудие.
16 Поставьте на область амортизационную стойку.
БМВ 3 разборка сборка амортизационной стойки
Следующая страница»»»»»»