..статьи..новости..объявления..ссылки..контакты  форум
                 
 
             

тойота
БМВ
мазда
субару
Volkswagen
вольво
нисан
хундай
Mitsubishi
рено

киа
дэо
опель
форд
хонда
Chevrolet


ваз
газ
уаз
иж
камаз
маз
зил
краз
урал
т-90

разное
авто юмор







Следующая страница»»»»»»
81
       Chevrolet Aveo Шевроле Авео прокачка тормозов
       
Удаление воздуха из гидравлической системы тормозов
1. Надавите несколько раз на педаль тормоза при выключенном двигателе до тех пор, пока давление в камере усилителя не уравняется с атмосферным (следует «израсходовать» вакуум).

Внимание: если рассчитывается присутствие воздуха в полости главного тормозного цилиндра (далее - Ггц), то перед выпуском воздуха из колесных цилиндров надлежит убрать воздух из этого цилиндра.
2. Наполните сосуд главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью. При прокачке тормозов держите расширительный сосуд главного тормозного цилиндра, по крайней мере, наполовину заполненным жидкостью.
3. Отделите трубку переднего тормоза от Ггц.
4. Дайте способность тормозной жидкости заполнить Ггц до тех пор, пока она не начнет вытекать из отверстий, служащих для подсоединения передних трубопроводов.
5. Состыкуйте трубку переднего тормоза к главному тормозному цилиндру и зажмите  трубки тормоза моментом 16 Нм.
6. Единственный раз медленно надавите на педаль тормоза и, фиксируя ее, отпустите крепление патрубка переднего тормоза на Гтц для выпуска воздуха из цилиндра.
7. Зажмите  тормозную трубку моментом 16 Нм и медленно отпустите педаль тормоза. Сделайте антракт на 15 секунд до начала осуществления следующего манипуляции.
Chevrolet Aveo Шевроле Авео прокачка тормозов
Внимание: медленное нажатие на педаль тормоза и паузы длительностью 15 секунд требуются для того, чтобы порция жидкости, возмещающая потерю жидкости, выпущенной через клапан прокачки, успела перетечь из расширительного бака в углубление тормозного цилиндра.

8. Воспроизведите вышеуказанные манипуляции в той же последовательности, включая антракт в 15 секунд, до тех пор, пока не будет выпущен весь воздух из полости главного тормозного цилиндра (признак окончания процесса: из-под резьбы будет уходить жидкость, не содержащая пузырьков воздуха).

Замечание: контакт с тормозной жидкостью может вызвать дефекты лакокрасочного покрытия и гибель полимерных частей автомобиля.
9. После устранения всего воздуха из полости первичного поршня уберите воздух из полости вторичного поршня.

Внимание: для автомобилей без Абс очередность устранения воздуха из ветвей тормозной системы следующая:

- правая задняя,
- левая передняя,
- левая задняя,
- правая передняя.
10. Насадите на клапан прозрачную трубку и погрузите ее конец в прозрачную емкость с тормозной жидкостью.

11. Единственный раз медленно надавите педаль тормоза и, фиксируя ее, отпустите зажим клапана прокачки на колесном тормозном цилиндре. При этом произойдет конец жидкости из трубопроводы в емкость, тормозная педаль опустится вниз.
Замечание: за единственный цикл прокачки количество выпускаемой жидкости должно соответствовать не больше чем ориентировочно 1/2-2/3 хода педали.

12. Зажмите  клапан прокачки моментом 9нм.
13. Медленно отпустите педаль тормоза.
14. Повторяйте вышеуказанные действия, включая паузу в 15 секунд, до того момента, пока из трубки, погруженной в прозрачную емкость с тормозной жидкостью, не будет вытекать чистая жидкость без пузырьков воздуха. Возможно, для устранения всего воздуха понадобится повторить данные манипуляции 10 раз или больше. 15. После устранения воздуха из ветви системы демонтируйте трубку, проконтролируйте зажим клапана прокачки и поставьте на него защитный колпачок. Проконтролируйте педаль тормоза на «мягкость» в конце ее хода. Воспроизведите всю процедуру, если педаль все же окажется слишком «мягкой».
Следующая страница»»»»»»
    

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:
Сайт:

Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить