Форд Мондео снятие поворотного кулака

Следующая страница»»»»»»
53
Форд Мондео снятие поворотного кулака

Форд Мондео >> Передняя подвеска >> Демонтаж и монтаж поворотного кулака >> Демонтаж поворотного кулака
--------------------------------------------------------------------------------
Заранее демонтируйте вал привода переднего колеса, для чего (перед тем как установить транспортное средство на домкрат) открутите гайку вала привода.
Демонтаж поворотного кулака производите следующим образом:
- ослабьте гайки фиксации колес, откиньте предохранитель гайки вала привода и с участием ключа со сменной головкой «на 32 мм» ослабьте гайку;

Рисунок. 188. Ослабление фиксации амортизаторной стойки в моторном отсеке
Форд Мондео снятие поворотного кулака
- в верхней части амортизаторной стойки ослабьте гайку на 5 оборотов, как изображено на рисунок. 188 , для удержания штока от прокручивания поставьте на него ключ с внутренним шестигранником;
- поставьте транспортное средство на домкрат и демонтируйте колесо;

Рисунок. 189. Отжатие рычага поперечной рулевой тяги съемником пальцев с шаровой головкой
- открутите гайку шарнира продольного рычага на рычаге рулевого устройства и отожмите наконечник поперечной рулевой тяги подходящим съемником пальцев с шаровой головкой, как изображено на рисунок. 189 . На рисунке показан особенный съемник Ford, но для этой манипуляции можно применять и прочие съемники с таким же принципом действия).
- при присутствии Abs открутите болт фиксации датчика частоты вращения и извлеките датчик из вала привода;
Форд Мондео снятие поворотного кулака

Рисунок. 190. Местонахождение болтов, удерживающих тормозной суппорт
- открутите оба болта фиксации суппорта дискового тормозного механизма, которые находятся в месте, показанном на рисунок. 190 , и подвяжите проволокой суппорт к подвеске (тормозной суппорт ни в коем случае не обязан висеть на шланге);
- целиком открутите гайку фиксации вала привода и демонтируйте диск, отделите крепежный вал от одного из колесных болтов и демонтируйте диск тормозного устройства;

Рисунок. 191. Местонахождение фиксации поперечного рычага подвески к поворотному кулаку
- открутите зажимной болт на нижней стороне шарнира независимой подвески, размещение которого изображено на рисунок. 191 (отверните гайку, выбейте болт), и надавите вниз на поперечный рычаг, чтобы вышла цапфа шарового шарнира;
Замечание
Постарайтесь не повредить защитную манжету шарового шарнира. Советуем обмотать тряпку вокруг шарнира.
- отсоедините поворотный кулак от вала привода (с участием съемника, используемого при демонтаже вала привода), непременно проследите за тем, чтобы шарнир равных угловых скоростей и вал с внутренней стороны не разъединились, т.е. в процессе отжимания всегда смотрите за этим соединением;

Рисунок. 192. Местонахождение зажимного болта скрепления амортизаторная стойка–поворотный кулак
Форд Мондео снятие поворотного кулака
- на верхней стороне поворотного кулака открутите соединительный болт промеж амортизаторной стойкой и поворотным кулаком ( рисунок. 192 ), зажимной шлиц поворотного кулака немного приоткройте, для чего поставьте торцовый ключ с внутренним шестигранником на точную величину шлица (поверхность ключа обязана будто подходить к шлицу);
- поворачивая ключ влево или вправо, высвободите грани шестигранника настолько, чтобы амортизаторная стойка оказалась свободной;

Рисунок. 193. Разжатие зажимного шлица поворотного кулака
- при этом поворотный кулак прижимайте вниз, пока стойка не освободится (ключ вставляйте так, как изображено на рисунок. 193 ), теперь можно извлечь и поворотный кулак.
Форд Мондео снятие поворотного кулака
Следующая страница»»»»»»