Форд Фиеста Fiesta датчик кислорода

Следующая страница»»»»»»
27
Форд Фиеста Fiesta датчик кислорода

Датчик кислорода (hо2s) -
размещен в выпускном коллекторе и перенаправляет сведения об остаточном содержании кислорода в отработавших газах. Для снижения времени реагирования до 3 с датчик обогревается после любого пуска холодного мотора. Сигнал датчика влияет на корректировку:
– количества топлива, впрыскиваемого в цилиндры мотора;
– улавливание паров топлива (evap).
Датчик кислорода содержит внушительное значения для функционирования и срока службы каталитического нейтрализатора.
Электронный датчик преобразователя перепада давлений (dpfe) -
размещен на кронштейне на передней стенке двигательного отделения одновременно с электромагнитным клапаном системы рециркуляции отработавших газов и электромагнитным клапаном системы улавливания паров топлива (evap). На основании сигнала датчика Dpfe блок управления корректирует:
– массу направленных для повторного сжигания отработавших газов;
– расположение электронного вакуумного регулятора (evr).
Кнопочный тумблер усилителя рулевого управления (psp) -
размещен справой стороны в двигательном отделении в нагнетательном трубопроводе гидравлической системы усилителя рулевого управления. В нейтральном позиционировании тумблер выключен и активизируется только при увеличении давления в гидравлической системе. На основании сигнала от тумблера блок управления Eec-v-pcm повышает частоту вращения холостого хода. На основании сигнала датчика Dpfe блок управления корректирует:
– расположение клапана корректировки частоты вращения коленчатого вала мотора на холостом ходу;
– количество топлива, впрыскиваемого в цилиндры мотора;
– угол опережения зажигания.
Форд Фиеста Fiesta датчик кислорода
Следующая страница»»»»»»