..
..
..
..
..
                               |
85 Волга ГАЗ 3110, 310221 четырехступенчатая коробка передач устройство Повествование конструкции На части автомобилей с двигателем Змз-402 может быть расположена механическая трехвальная четырехступенчатая коробка передач, ранее устанавливаемая на автомобили “волга” Газ-24, Газ-3102 и -31029. Картер коробки передач состоит из трех частей, отлитых из алюминиевого сплава и соединенных болтами через прокладки; собственно картера, его крышки и удлинителя. В расточках картера на радиальных шариковых подшипниках размещены первичный и вторичный валы. Промежуточный вал пpоизведен в виде единого блока шестерен. Он вращается на трех роликовых (игольчатых) подшипниках на оси, неподвижно закрепленной в картере. Косозубые шестерни I, Ii и Iii передач свободно размещены на вторичном валу и имеют постоянное зацепление с шестернями промежуточного вала. Передачи переднего хода подключаются соединением внутренних шлицев единственной из скользящих муфт со шлицами шестерни соответствующей передачи. Iv передача – прямая, т.е. первичный и вторичный валы жестко соединяются между собой. Волга ГАЗ 3110, 310221 четырехступенчатая коробка передач устройство Все передачи переднего хода оборудованы инерционными синхронизаторами. Задний ход запускается вводом промежуточной шестерни в зацепление с прямозубым венцом муфты подключения I и Ii передач. Приспособление переключения передач смонтирован в крышке коробки. Он состоит из рычага, штоков с вилками и головок, в пазах которых размещен нижний конец рычага переключения. Блокировочное устройство плунжерного типа предотвращает включение двух передач разом. Фиксация включенных передач применяется подпружиненными шариками. Рычаг переключения снабжен демпферным устройством, предотвращающим его дрожание (резонанс) при очень большой частоте вращения коленчатого вала. Задний шлицевой конец вторичного вала скреплен со скользящей вилкой карданной передачи. Хвостовик вилки входит в сталебаббитовую втулку удлинителя картера коробки передач. Перемещаясь в этой втулке и по шлицам вторичного вала, хвостовик компенсирует осевой ход карданной передачи при работе задней подвески. На вторичном валу расположена ведущая винтовая шестерня привода спидометра. Для заливки и слива масла служат заливная и сливная заглушки с конической самоуплотняющейся резьбой. Сливная пробка содержит магнит для улавливания продуктов изнашивания коробки передач. Четырехступенчатая коробка передач Четырехступенчатая коробка передач (продольный разрез)  1 – первичный вал; 2 – крышка подшипника первичного вала; 3 – подшипник выключения сцепления; 4 – муфта подшипника выключения сцепления; 5 – задний подшипник первичного вала; 6 – роликовый подшипник; 7 – прокладка крышки картера; 8 – болт; 9 – ведущая шестерня привода промежуточного вала; 10 – муфта включения III и IV передач; 11 – ведомая шестерня III передачи; 12 – ведомая шестерня II передачи; 13 – муфта включения I и II передач; 14 – ведомая шестерня I передачи; 15 – шток переключения; 16 – крышка картера; 17 – защитный уплотнитель; 18 – пружина; 19 – рычаг переключения; 20 – поддон крышки; 21 – шестерня привода спидометра; 22 – удлинитель; 23 – сталебаббитовая втулка; 24 – манжеты; 25 – вторичный вал; 26 – гайка*; 27 – подшипник вторичного вала; 28 – пробка оси промежуточного вала; 29 – ось промежуточного вала; 30 – упорная шайба; 31 – ведущая шестерня I передачи; 32 – роликовый подшипник; 33 – шестерня заднего хода; 34 – роликовый подшипник; 35 – ведущая шестерня II передачи; 36 – ведущая шестерня III передачи; 37 – промежуточный вал; 38 – сливная пробка; 39 – ведомая шестерня привода промежуточного вала; 40 – картер; 41 – роликовый подшипник; 42 – промежуточная шестерня заднего хода; 43 – ось промежуточной шестерни заднего хода; 44 – штифт; 45 – поролоновые защитные кольца. * – вариант – стопорное кольцо Волга ГАЗ 3110, 310221 четырехступенчатая коробка передач устройство Следующая страница»»»»»» |
Идёт загрузка...